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诚然，行业和市场发生了太多的事情。对于不少企业而言，需要记录和回忆的太多，不止是一时涨跌，不只是一些感受和启发，还有一些思考。
希望过去的每一步、每一时、每一地、每一事、每一人、每一物，都能成为引起现在和未来的因子，并有所印证。
希望企业、品牌、产品和服务可以越来越好。
作者 | 张轶可
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那是一个早秋的上午。开封。出租车驶过包公湖区域，沿途的一些景观已经初成，场景紧张而浑厚。
这里的河段为开封市水系二期工程的一小部分。开封增挖一条新河道，把老城区内的包公湖和龙亭湖连接起来，形成畅通循环的水系风貌。
据介绍，受开封市财力的制约，水系二期工程完全采用了市场化运作的方式。
消息人士介绍，工程总投资将达到40亿元，对于开封古城的修缮，意义不言而喻。
二期工程完工后，市区水系连成半环，实施的三期水系工程，开封城将形成环行水系。
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开封自古以来就是河流、湖泊相连的城市。
到了宋代，开封为一国之都，人口百万，据说是当时世界上最大的都市。其间皇粮国贡，包括徽宗时建造园林所用的花石纲，均由这些河道运来。
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资料显示，开封水域占城区面积的1/10强，这在中国北方城市中绝无仅有。
“开封城，城摞城，地下埋着几座城。”这是开封城的历史写照。开封历史上经受过40多次黄河水患，那些曾经有着居功至伟的河流多已干涸湮没。
曾因水而兴，也曾因水而毁灭，开封城的命运幸福而苦难。日显衰弱和失语的开封城无时无刻不在等待复兴的机会。
于是，复兴开封，再现清明上河图的繁荣景象是当今开封执政者试图破解开封发展困局的一个决定。
曾为开封带来兴旺的主要河流并非都是自然，多半由人工开挖疏浚而成。这也是开封倾力再造水系的一个动力。
上世纪80年代末，开封市政府就提出水系工程的计划，由于资金等各方面因素，直到2002年，开封实施水系一期工程，将铁塔湖和龙亭湖连接。
2006年11月，郑开大道直通开封、郑州，开封市确定重启水系改造工程，并列为开封市2007年的一号工程。2007年1月，开封市水系二期工程正式实施。
在郑汴融城的背景下，开封找到了自己的定位，就是依托七朝古都遗韵，恢复北宋王朝帝都的繁华，打造二期水系工程，进行旅游资源的整合，做郑州的“后花园”。
据介绍，开封古城新增挖的河道南起包公湖，北连龙亭湖及清明上河园。这条开挖一条长1900米的河道，将开封市的“四河”（黄汴河、惠济河、广济河、利汴河）与“五湖”（潘家湖、杨家湖、包公湖、铁塔湖、阳光湖）连接起来，河道最小宽度为20米。
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根据规划，整个工程建设搬迁户1.8万户，占到开封城区急需进行旧房改造户数的六分之一。
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【作者：游走街头巷尾，破旧单车骑行者，单车、背包、老年机，用温暖的文字给您，愿我们的光能在你身上闪亮。】
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