4月29日，据互联网上最新披露的图片表明，中国人民解放军海军的第三艘航母，在几艘拖船的协助下动起来了，离开了地处长兴岛的江南某造船厂港池内的码头。
稍早些时候，福建舰的动力装置测试、系泊试验、配重弹射车发射测试、舰体倾斜测试、舱室进水等极端情况下的安全性测试等都已经顺利完成。
福建舰宽敞的飞行甲板上，全都刷上了耐高温耐摩擦防滑的深黑色涂层；飞行起降和停机区域等标志线也已画好；舰舷两侧的鞭状天线、充气式救生筏等也安装完毕。
歼-15T战斗机、歼-15D电子战机、歼-35隐形战斗机、空警-600预警机和教-10高级教练机，这五架舰载机全尺寸模型，也已经在福建舰的飞行甲板上就位。
89综合保障船，早就停泊在福建舰的舰尾，能为参与海试的成员提供住宿以及模拟训练设备等，确保参与海试的成员不会因为频繁在两艘舰船之间来回奔波而影响训练和海试。
远望8号航天测量船，前几天也驶进江南造船厂，就停靠在福建舰的斜对面。船上搭载有巨大的有源相控阵雷达，它是一个强大的信息情报平台，能提供海上信息支援能力，有前来伴随福建舰进行海试的态势。
以上所有福建舰海试前所需要的准备，近日基本上都已经完成，就等着择日离厂进行海试了。福建舰在数艘拖船协助下离开了船厂码头，这本身就是一个明显的信号，表明中国海军距离迈入“三航母时代”步入了倒计时阶段。
福建舰，直接跨越了蒸汽弹射技术，一步到位进入前卫的电磁弹射技术。与中国海军现役001型航母16辽宁舰和002型航母17山东舰，这两艘满载排水量6.5万吨的滑跃起飞型航母，即西方称之为“跳台滑雪”坡道起飞型航母相比较，堪称中国科研人员在造船领域的杰作。
2022年6月17日，采用宽敞的平直飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，中国完全自主设计建造的这艘航母下水，被海军总部命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。
在将近两年后，福建舰的上层建筑上挂满彩旗，舰岛部位飘出了淡淡的烟雾。它在几艘拖船的照料下，靠自己的动力系统移动，离开了靠泊的江南某造船厂的码头。
据开源信息表明，目前，这艘航母仍然在长江中，但国内许多网友包括国外战区军事网站都称，很快就会看到这艘航母进入出海的主航道，前往东海进行首次海试。
根据中国在造船领域的科研进度，已经有网友猜测福建海试顺利的话，都能够在2025年底前正式接舰入列中国海军。当然，也有部分观点认为福建舰恐怕得在2026年才能够服役。
对于福建舰来说，它具体的入列时间，其实快者和慢者，也就相差一年时间左右，并不影响中国海军真正拥有三艘航母。
中国海军进入“三航母时代”，这已经是不可逆的发展趋势，关注中国海军发展动态的网友有理由感到自豪，为中国海军在航母装备领域取得的成就感到骄傲。
常规动力装置驱动的福建舰，装备中压直流的电磁弹射轨道，这在全球范围内是绝无仅有的现象。
表明中国在航母研究和装备领域的科技创新和独特的战略眼光，那么福建舰毫无疑问将是中国海军新质的战斗力。
若福建舰这艘超级航母正式接舰入列，对于中国海军来说将具备重大的装备价值和战略意义。
它能提升中国海军的远程打击、区域控制、防御能力和促进国际交流与合作，提升中国海军水面舰艇部队的整体实力，对外彰显中国的大国地位，并为中国的持续改革开放保驾护航。