4月22日，针对十四届人大二次会议“关于加快推进合浦至铁山港铁路项目建设的建议（第2024246号）”，广西壮族自治区交通运输厅答复：
自治区高度重视北海市铁路规划建设，客运铁路方面，已建成邕北高铁，力争年内开工建设合浦至湛江铁路；集疏运铁路方面，已建成钦州至北海铁路、玉林至铁山港铁路（下称玉铁铁路），开工建设沙河至铁山港东岸铁路支线，区域铁路网不断完善，有效支撑和服务北海市经济社会发展。
合浦至铁山港铁路对于带动铁山港工业园区发展，完善北海港集疏运体系，提高运输组织灵活性，高质量打造北部湾国际门户港具有积极意义，已列入国家发展改革委印发的《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》。
目前合浦至铁山港铁路可行性研究报告已编制完成，用地预审及选址规划已获自然资源部批复。
广西沿海铁路股份有限公司由中国铁路南宁局集团控股，中国铁路南宁局集团是中国国家铁路集团的下属企业。
2023年8月，我厅就广西沿海铁路股份有限公司作为项目业主事宜与中国国家铁路集团有限公司发展改革部衔接，其认为合浦至铁山港铁路建设时机尚未成熟，暂不考虑新建合浦至铁山港铁路。
理由是现状玉林至铁山港铁路可基本满足铁山港西港区铁路货运需求，合浦至铁山港铁路会对玉铁铁路运量产生一定的分流，导致玉铁铁路能力浪费，运营效益变差。
按照自治区政府工作部署，合浦至铁山港铁路暂由广西交通投资集团有限公司代行业主职责推进项目前期工作。下一步，我厅将会同相关部门指导项目业主继续深入研究合浦至铁山港铁路建设时机和建设模式，协调推进项目前期工作，力争早日开工建设。（完）
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合浦至铁山港至河唇铁路规划示意图