马上,4月份就要结束了,而我们也即将迎来五一劳动假期,大家总算是可以开开心心、痛痛快快地出去玩一场,或者是在家好好地休息休息了。而对于那些想要在节后买一台新车的消费者来说,劳动节假期过完后,这5款将要上市的重磅新车,可就不要再错过了,咱们也只需准备好钱就能够下定,看来钱包这是又要管不住了。下面就让我们具体来看看是哪5款车型。

第一款,奇瑞星途星纪元ET

上市时间:5月9日

打开网易新闻 查看更多图片

星纪元ET前不久已经开启了19.9万起的预售价格,马上新车也将于5月9日正式上市。作为奇瑞全新E0X高端智能电动平台下所打造的车型,新车定位中大型SUV,搭载全域800V架构,并将会提供纯电和增程版这两种动力系统可选。

打开网易新闻 查看更多图片

外观内饰设计想必大家也已经看得很多,这里就不再过多赘述。配置将提供悬浮头枕、座椅拥有加热、通风、按摩、腰托和腿托等功能,还会配有移动星动吧台、双层流三温区热泵空调等个性化配置。值得一提的是,增程版车型的综合续航里程将超过1500km,喜欢的朋友可以关注下。

第二款,比亚迪海狮07EV

上市时间:5月10日

打开网易新闻 查看更多图片

作为比亚迪海洋网全新海狮参数图片)IP的首款车型,海狮08的定位是纯电中型SUV,新车采用海洋美学设计,将于5月10日正式上市。未来,新车将面对20万级的市场,并和轿车序列海豹组成双子星战略。

产品力方面,海狮O7EV的外观见仁见智,内饰则是比亚迪最新的家族式设计。动力会提供3种不同功率,并采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。此外,海狮07EV将搭载智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100,喜欢这车的朋友也不妨对其保持关注。

第三款,智己L6

上市时间:5月13日

打开网易新闻 查看更多图片

智己L6在前不久已经开启了预售,新车共推出3款配置,预售价格区间则为23-33万元。马上,新车也将于5月13日正式上市,并会在5月底开启交付。智己L6的外观辨识度还是蛮高的,个人觉得比他们家之前的SUV要更耐看。内饰依旧延续家族式全画幅数字驾驶舱,将简约与科技感相融合。动力提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,0-100km/h加速跻身2秒俱乐部。

续航方面,新车将提供90kWh和100kWh容量的电池,续航里程分别为700/720/750/770km。同时官方宣布新车还将会率先搭载固态电池,其CLTC纯电续航里程将突破1000km。此外,新车还将搭载第一代VMC(Vehicle Motion Control)智慧数字底盘技术,配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架。最后,如果智己L6的价格能来到20万左右,你是否会去买它呢?

第四款,上汽大众途观L PRO

上市时间:5月15日

途观L作为上汽大众旗下最畅销的SUV,马上也将会在5月15日上市最新的途观L PRO车型。新车会有3款配置,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,而380TSI则为顶配版四驱车型。值得一提的是,途观L PRO将会和现款途观L同堂销售,而定位则依旧是一款中型SUV,并且其还被厂家给号称是“80万以内智能化程度最高的燃油车”。

产品力方面,途观L PRO的外形还原了海外版的设计风格,内饰的配置则发生了改变,新增加了副驾驶娱乐屏以及搭载了高通第3代骁龙座舱平台旗舰芯片,预计会拥有强悍的智能化表现。最后,当途观L PRO在智能化方面有所升级,同时其德系品质又保持着一如既往的高水准,倘若最终的售价合理,你们是否会愿意去购买它呢?

第五款,领克07 EM-P

上市时间:5月内

领克07 EM-P在2024北京车展上已经开启了预售,而价格区间则为18-21万元,网友也是直呼不便宜。作为一款基于吉利CMA Evo架构所打造的新车,领克07 EM-P的造型还是蛮有辨识度的,而这也为它吸引到了不少年轻消费者的目光。内饰整体延续领克08的设计风格,拥有超窄边框设计和2.5K分辨率,并搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。

动力搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率163马力,其它信息则暂未公布。参考领克08 EM-P拥有双电机和三电机车型,双电机车型系统综合功率381马力,三电机四驱车型综合功率为593马力。我们预计领克07 EM-P的高配版本应该动力性能也不会低。再结合此次车展领克厂家所给出的高配车型预售价为21万,所以正式上市后20万买它应该不是梦,喜欢的朋友也可以期待一下它。

最后,看完5月即将上市的这5款重磅新车,不知道你们是否有喜欢和心仪的车型呢?评论区里留言说说,咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。