#三分钟讲知识#
中国油价很玄妙，历史以来只因国际油价上涨而上涨，却并未见过因国际油价下降而下降，微涨几毛大降几分早已成为常态，下降的几分钱，似乎只是为了让民众心理平衡一些。
要知道如今国际油价早已经恢复，但是国内因为国际形势而上涨的油价却依旧居高不下，正当众人早已放弃时，突然爆出消息称29日中国油价将迎来最大幅度下跌。那么这次又是降几分钱呢？
一、2024油价
根据新闻媒体报道，在五一劳动节来临之前，国内油价竟迎来一次下调，那么是否可以大胆猜测，此次降价就是想让民众增加出游人。要知道2024年以来，中国油价早已经历了多次上涨，从今年的1月1号开始，已经连续经历过5次上涨。
根据相关数据进行统计，累计汽油上涨达到了每吨875元，要知道在上一个调价窗口的4月17日24:00，每吨油价上涨了200元，直接让92汽油真正迎来了8元时代。截止4月29号之前，全国仅有一次油价下跌是在1月份，每吨下跌50元，但对于油价的调整显得杯水车薪。
最新的消息称在4月29日24:00，中国油价将迎来最大幅度下跌，根据原油变化率－1.88%来计算，此次预计会下降85元每吨，每升油大约下降了7分钱。加满一箱油预计少花4元钱。
虽然下跌的少，但是这个数字却是远远超过了国家的下跌标准，那么这或许在预示着在未来中国的油价，下跌趋势将会持续。国际油价如今依旧远超过下调标准的35元，几乎注定在五一后几周，油价将继续以喜人的趋势下跌，这对于广大油车车主来说，无疑是一个振奋的消息。
二、国际油价下跌原因
国际油价下跌的的原因有很多，由于各主要产油国或地区之间爆发战争，国际油价居高不下，但如今中东及乌克兰地区局势逐步稳定，国际市场对于产油的预期变好，美国商业活动放缓，都让整个世界的原油需求迅速下降。
另一方面，中国作为世界最大的原油进口国，最新报道声称新能源汽车已经渗透率超过50%，燃油车规模的萎缩使得中国对于原油的需求量大大下降。
根据往年的统计，中国累计有4亿辆机动车，每年大概消耗5亿吨燃油，占据国家总燃油消耗的70%，而国家每年从国外进口的石油量占比为72%。以现有汽车排量来计算，中国现有新能源2000万辆，每年可以减少980万吨汽油的消耗，每年累计可少进口原油7000万吨，足足占据了14%。
那么这一部分石油就会对产油国的产能形成积压，国际油价下跌也就在情理之中，虽然最近美国曝出石油储备下降，不过还暂时没有影响到国际油价，短时间来看，国际油价上涨可能性不大。
三、五月的涨跌
不过，若是因此乐观估计未来油价持续下跌，眼下还为时尚早，因为国际油价上没有一个明显的下降趋势出现，不过以现在来看，若是没有产油国动荡或者是炼油厂被炸的消息爆出，下跌已成难逆转的趋势。
就目前而言，国际油价处在一个比较高的点位，在国际形势相对稳定的当下，市场调节能力会逐步显现，成品油价格也逐步会回落到一个正常市场化的价格。以中国国内油价而言，五一节前油价下跌，已经是不可逆转的趋势。
而在五一假期之后，国内用油量预计会有小幅跌落，油价上涨并不具备条件。最近网络上有专家爆出，油价应该上涨以推动新能源的拓展，像这种降智言论，很难影响到汽油市场，大家不必理会就好。
总之，今年最大降价即将到来，车主在欢欣鼓舞的同时还是要关注油价，人生不易，还是尽量将每一分钱都花在刀刃上。
结语
国内油价已经被车主们诟病许久，如今降价也不过是杯水车薪，高达八元的油价，足以让许多出行一族放弃节日出游计划，此次五一节前的大幅降价，很难说不是为了促进出游而破格为之。
可以预见，加油站前将在一次排起长龙，此次降价虽少，但好歹比不降强，尤其是在即将出游之前。
参考信息： 最新油价早知道 2024.4.28 《五一放假前国内油价恐下降，4月29日油价或迎“今年最大下跌”》 说车小泽 2024.4.26 《3天后油价下跌，今年最大油价下跌落地中，92、95汽油价要便宜了》 油价指南针 2024.4.28 《五一放假前油价降了，国内油价4月29日或下调，今年最大油价下跌》
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