苏州对于机场的追求是执着的，但一直没有属于自己的机场。
不过，很多人表示，苏州是有机场的，那就是苏南硕放国际机场。
确实，从苏南硕放国际机场建设的初衷来看，就是无锡市与苏州市共建共用机场，因此，很多人觉得，苏南硕放国际机场应该改名为苏州无锡机场，这样也圆苏州人的机场梦。
想法虽好，但落实很难的，虽然曾经有过乌龙，那就是有部分旅客的机票上印上了苏州无锡机场，但确认为操作错误，并不是改名。
不过，近日发现，已没有苏南硕放国际机场的信息，全部换成了无锡硕放机场，就连大部分百科也是，弄得很多人一头雾水，甚至有人表示，无锡怕苏州觊觎苏南硕放国际机场，所以改名了。
但官方也给出了答复，表示并未改名，一直都是叫无锡硕放机场，甚至还表示，无锡硕放机场是自通航以来核发的运输机场使用许可证刊载名称为“无锡硕放机场”，未曾进行更名，备案名称没有变更记录，“苏南硕放国际机场”一名为企业名称。
这样的解释也绝了，原本都叫苏南硕放国际机场，怎么就突然变成了无锡硕放机场，还有官方来佐证。
难道传言是真的，无锡真的怕苏州觊觎苏南硕放国际机场，所以确定了名称为无锡硕放机场。
其实也可以理解，这座机场对于无锡来说，可不仅仅是一个名那么简单，更是一块大蛋糕。要知道，这座机场的吞吐量在江苏境内绝对是排名靠前的，在2023年更是完成了出色的成绩，2023年无锡硕放机场全年完成货邮吞吐量 12.6万吨、同比增长28%，增速排名全省第二；完成航空快件出口56.8万票，总量排名全省第一；旅客吞吐量超880万，创历史新高，这样的一个数据，让无锡赚的盆满钵满，关键的问题是，这座机场还有着很大的潜力。
这不，无锡硕放机场正在准备扩建，包括建设航站楼及跑道，同时还延长一跑道，这也就意味着无锡硕放机场这块蛋糕未来会更大的，据悉，这座机场近期至2035年满足旅客吞吐量2150万人次、货运65万吨，绝对会是无锡发展的重要助力，无锡怎么会省得放手。
而从信息来看，苏州已在向无锡硕放机场建设更为便捷交通设施，譬如地铁、城际等等，这不就有可能分得一杯羹。或许也出于这样的考虑，无锡取消了一切关于这座机场是叫苏南硕放机场的信息，全部用回无锡硕放机场，向社会说明，这就是一座无锡机场。
上面也说过，无锡甚至都拿出了佐证，确定这就是无锡硕放机场，那自然也就与苏州无缘，想叫苏州无锡机场也更难了，苏州想有自己的机场，还得努力。
虽然近日，苏州通用机场已在研究，但终究不是民用机场，对于苏州航空事业的发展帮助不会太大的。
不过，从苏州各方信息汇总来看，苏州从未放弃过机场的建设的，真有“不死不休”之意。