李天文
甘肃省，地处黄河中上游，是华夏文明的发祥地之一，也是古代丝绸之路的必经之地。简称“甘”或“陇”。位于中国西北地区，东通陕西，西达新疆，南瞰四川、青海，北扼宁夏、内蒙古，西北端与蒙古接壤。历史代表文化为“河陇文化”。
4月19日早上8点15分因天气原因延误了一个多小时的航班终于起飞了，我趁着休假搭乘春秋航空公司飞机前往甘肃青海进行为期8天的西北大环线游。11点15分，飞机平稳降落在兰州中川国际机场，开始了我们甘青行第一站，素有“丝路山水名城，中国黄河之都”美称的全国文明城市兰州市。
兰州市，简称“兰”或“皋”，因城南有皋兰山，故名兰州。甘肃省省会。始建于西汉始元元年（前86年），因初次在这里筑城时挖出金子，故取名金城，还有一种说法是依据“金城汤池”的典故，喻其坚固，自古就是“联络四域、襟带万里”的交通枢纽和军事要塞。距今已有2100年建城史。
兰州因河而美，因河而盛。是西部地区重要的中心城市之一，是丝绸之路经济带的重要节点城市，是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一，是西部地区通信枢纽和信息网络中心，交通区位优势十分明显。也是国家重要的石油化工、生物制药和装备制造基地。
下午，我们来到了有“天下黄河第一桥”之称的兰州黄河铁桥。兰州是黄河唯一穿城而过的省会城市，是兰州的母亲河，但同时，黄河天险也成为阻碍兰州交通的一道天堑。当地有民谣说：“黄河害，黄河险，凌洪不能渡，大水难行船，隔河如隔天，渡河如渡鬼门关。”
黄河第一桥全长233.5米，桥面宽8.36米，车道宽6米，两侧人行道各1米，桥身上部为穿式钢桁架，共计5孔，每孔跨度为45.9米，铁桥下部由两座桥台，4个桥墩组成，设计载荷8吨。就是这座大桥，却很少有人能说得清它近百年前那段堪称创举的兴建历史。据当地人介绍，建桥时，自德国进口的钢材运抵天津，然后由京汉铁路运到郑州，然后由兰州车户用马车运抵兰州黄河边，运输过程历尽艰辛。可谓是一种创举。说它是创举，是因为它的建设发生在20世纪初叶中国积贫积弱的时代；说它是创举，是因为它是甘肃与西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作；说它是创举，是因为它的建设材料，包括一个铆钉一根铁条乃至建成后刷铁桥用的油漆，都是在当时国内落后的运输条件下从德国辗转万里运至兰州的；说它是创举，是因为它的建设是德、美两国工程师、华洋工匠与甘肃各界通力合作的结晶；说它是创举，是因为它的建成一举结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史。1928年，为了纪念孙中山，兰州黄河铁桥正式被命名为“中山桥”并沿用至今。新中国成立后，特别重视对中山桥的保护工作，多次对其进行修缮加固。现为第六批全国文物保护单位，并被列入中国工业遗产保护名录。
我们站在铁桥上，只见沿河两岸，不少的市民和游客在河边的柳树下围炉煮茶，游客在快艇和羊皮筏上游玩，在泛黄的河上掀起阵阵浪花。
我们离开黄河第一桥后，来到因山头有一座白塔寺而得名的白塔山公园，白塔与兰州黄河铁桥构成雄浑壮丽的画面，使二者连为一体，是兰州市的象征之一，和黄河铁桥一样成为兰州旅游的打卡之地。白塔始建于元朝，重建于明朝，寺平面呈长方形，白塔居中，塔身为八面七级，高约十七米，上有绿顶，下有圆基，通体洁白，挺拔秀丽。塔南是三大寺楼，北面是准提菩萨殿，东西各有配殿数间。白塔集精巧的建筑结构和精湛的雕刻艺术于一身，显示了古代劳动人民的聪明才智和艺术创造力，是中国古代建筑的杰作。
4月25日，我们结束甘肃青海8 天行程往兰州最后旅游点，54楼313米的亚欧国际大厦观光厅，站在观光厅上看着脚下的马路，看着夕阳，看着夜色慢慢降临的兰州城。鸟瞰黄河之滨金城美景，气象万千，一个精致的兰州呈现在人们面前！