4月25日，在北京国际车展上，领克品牌首款新能源中型轿车——领克07 EM-P正式开启预售。新车预售价为18万至21万元，提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型供消费者选择。据悉，领克07 EM-P将于5月中旬正式上市。
在外观设计上，领克07 EM-P依然秉承着领克品牌“特立独行”的设计理念，从领克01（参数丨图片）至今，设计上一直没有落入俗套。据车企介绍，领克07EM-P采用都市对立美学，将能源科技的更迭、虚拟与现实的融合、智能与性能的叠加融入意境式设计。从当下新能源汽车设计上看，为了追求低风阻，外形设计大多千篇一律，领克07EM-P的确具有较强的辨识度。
座舱内，领克07 EM-P以“四座同享”为理念，打造多维体验。得益于CMA Evo原生架构的带宽，车内空间得房率达71%，超越大多同级轿车。据悉，该车的座椅由超过26000个打孔的整张Nappa抗菌真皮制成，而且前后排座椅均支持3档通风、3档加热和气囊按摩功能。
在音响方面，领克07 EM-P采用了哈曼卡顿音响，配备23个扬声器和7.1.4多声道D类功放芯片。首次引入的WANOS全景声技术，营造三维沉浸式听觉感受。
智能交互方面，领克07 EM-P采用了较为宽大的AR-HUD，尺寸为92英寸，提供2K超清显示和实景导航功能。由于超清显示，所有在驻车模式下，AR-HUD可以视为电影屏幕，在前风挡上看电影。同时，搭配15.4英寸中控屏，该屏幕具备2.5K超清显示，还可以根据不同用车场景旋转。
在前排座椅的头枕后方，还为后排乘员搭载了Co Pad 12.6英寸可拆卸Pad。如果后排乘坐的儿童，前排家长还可一键控制Co Pad，包括关闭触控与屏幕、调整亮度和音量等。还可通过Co Pad的摄像头观看后排儿童的状态。
在性能方面，领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机系统，综合功率280kW，综合扭矩615N·m，零百公里加速为6.5秒。车企给到的数据为，在亏电状态下，WLTC工况综合百公里油耗为4.8L，CLTC工况纯电续航里程达126km，满油满电综合续航里程超过1400km（CLTC）。
领克07 EM-P在外观设计、性能与安全、智能座舱以及电混技术等方面表现出了一定实力。随着领克07 EM-P和08 EM-P组成的SUV+轿车的增程产品，领克品牌将进一步完善产品谱系，提供更多元出行体验。