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连接广州、佛山、肇庆、云浮

阳江、茂名、湛江的广湛高铁

又传来两项新进展

广湛高铁蓝青隧道

蓝青隧道出口

近日,广湛高铁蓝青隧道安全顺利贯通,标志着广湛高铁连接云浮与阳江两市的“最后一环”彻底打通,为项目全线按期建成通车奠定了坚实基础。

蓝青隧道位于云浮市和阳江市交界,隧道全长5736米,隧道最大埋深388米,为单洞双线隧道,所处地质环境复杂,施工难度大、安全风险高,是广湛高铁全线重难点工程。

广湛高铁阳江北站

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阳江北站项目效果图

据悉,阳江北站预计5月底基础工程全部完成,7月底混凝土主体结构完成,并开始钢结构施工。

广湛高铁阳江北站站房建筑面积1.6万平方米,车站为地上一层、局部两层、局部地下一层。车场有7条轨道线路、3座站台,其中侧式站台1座、岛式站台2座。站房以“向前发展的海上丝绸之路,乘风破浪而行”为设计理念,以岭南文化的广府建筑山墙曲线为灵感设计综合服务背景墙。

广湛高铁

广湛高铁自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线401公里,设计速度350公里/小时,是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大、方案最复杂的铁路,也是国家“八纵八横”高速铁路主通道(沿海通道)区域连接线的重要组成部分。

广湛高铁承担了珠三角与粤西之间的城际铁路功能,通车后将实现广州中心城区与湛江中心城区90分钟互达,将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道,对提升佛山乃至粤西地区整体经济、促进社会发展具有重要意义。

广湛高铁建成后

出行将更快速便捷

期待通车!

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来源 : 综合广东交通、广东铁投、阳江日报 等。图片来 源于 网络,如有侵权,请联系删除。

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