小米SUV7的定价，其实在新能源汽车领域，有着众多的同类竞品的。大多数新能源汽车品牌都有着20万到30万之间的品牌汽车。所以在小米公布价格之后，真的是让人担心它的销量最终会如何，未来能否持续的运营下去。但是既然他选择进入一个红海的江湖，那么自然也要承担面对激烈竞争的后果。
不过针对小米汽车发布时的锁单政策，不少用户也有表达，有些是看到小米汽车的定价后做了新的选择，有的是等待不了那么长时间做了新的选择，有的表示就是误操作导致锁单，但是不论如何，他们都后悔了！但是按照小米汽车锁单的政策，他们可能都无法拿回自己5000元的定金。
此时汽车厂商的“截胡”政策出现了，智已汽车和蔚来汽车，现在都在确认，有着针对小米汽车潜在用户锁单的补偿方案。如果被确认是真的。对于小米 SUV7来说，可能也是一种伤害。这种点对点的竞争其实会引发一种非常不好的竞争态势。虽然已经有着官媒做的确认，但是还是希望不会是真的。
例如红星资本局记者报道，去到四川成都的一家华为体验店，询问是否有针对小米汽车锁单的优惠政策，回答是“确实有这样的政策。全国的鸿蒙智行签约门店，都能为客户申请。”
具体政策是，购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上，抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。之前小米的锁单政策有很多消费者都有异议，认为锁单过程让消费者没有完全理解意义，如果不慎被锁单，后续不想继续购买车辆，可能会损失5000元定金。
同样蔚来销售门店也推出了这样的活动，\" 这个补贴是针对那些在小米汽车锁单，无法退定金的用户推出的。如果这些用户转买蔚来的产品，我们将补偿用户 5000 元。\"销售人员表示，补偿的 5000 元直接抵扣在购车款中，并不会给现金。
雷军情商高，也是话题高手，疑似进行了回应，表示未来会在北京车展上，再次阐述小米 SU7 的产能变化。同时也表示交付速度正在快速提升，标准版和 Max 已经提前交付。相信很多准车主在小米汽车 App 里已经发现了交付时间在提前。
当然雷军还非常大度的对外喊话，但是也情商很高的，没有直接回复智已的事情：“如果您实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界 S7、蔚来 ET5、小鹏 P7 系列等，大家也可以考虑选购！”这个表态情商确实高。
雷军这一次的表态，感觉格局很高。格局有多高呢？最少有三四层楼那么高。小米汽车的定价，确实会遇到众多的同类竞品对手。而且又进入到新能源汽车竞争的下半场，也就是淘汰赛。最终小米汽车能够持续的存续下来了吗？现在对于雷军和小米来说，真的是关键的时刻。
但是如果就小米汽车锁单退款的事情再解释一下，那可能就更好了。客户锁单之后不想等待了或者误锁单，如果能降到5000元退回去，相信是不是可以为小米汽车，引来更多的喜欢他的客户呢？