本报记者 张家振 北京报道
（东风公司发力新能源时代造车“下半场”。张家振/摄影）
“新能源时代造车，无论‘上半场’‘下半场’，东风永远‘在场’。”4月25日，北京国际车展现场，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）党委常委、副总经理，东风乘用车销售有限公司党委书记、总经理陈昊在介绍完东风公司自主新能源品牌和全系车型后如此总结道。
在陈昊上场为东风公司自主新能源品牌“带货”前，东风公司总经理、党委副书记周治平全面介绍了东风公司“制胜新赛道 闯出新天地”的战略规划和具体目标，包括高质量发展战略性新兴产业，实施“转型升级三年行动”、深化“4+2”事业布局等。这也是周治平自今年3月27日由中国一汽副总经理、党委常委调任东风公司现职以来的车展首秀。
《中国经营报》记者现场采访了解到，东风公司共携22款自主新能源产品集结亮相北京国际车展。为决胜新能源时代造车“下半场”，东风公司将以“跃迁行动”提速发展新能源事业，全面构建猛士、岚图和由东风风神、东风奕派、东风纳米组成的“东风”自主新能源品牌体系。
周治平表示，东风公司将全面构建体系能力，打造卓越产品，在构建产品长板、营销渠道体系建设和全价值链卓越质量体系方面协同发力，今年将推出13款全新乘用车新能源产品和7款商用车新能源基础车型，全年销量将达到320万辆，其中新能源产品销量冲击100万辆。
在巩固新能源“上半场”电动化领域领先地位的同时，东风公司如何借助“自主研发与开放合作”双轮驱动策略，以塑造新能源“下半场”智能化的新优势，无疑更加值得期待。
多维品牌矩阵组团出击新赛道
北京国际车展是全球车企的竞技场，更是经济发展的风向标。在北京国际车展时隔四年重返舞台后，东风公司作为“央企造车军团”也格外重视这次集中对外展示自主品牌序列和技术成果优势的机会。
在本届北京国际车展中，东风公司以“聚势跃迁 共创新程”为参展主题，携22款新能源汽车产品领衔的全明星阵容集中亮相，以新品牌、新产品和新技术矩阵，全面展现“转型升级三年行动”重要成果。这也是东风公司自主新能源品牌首次实现国际车展集结亮相。
据记者了解，目前，东风公司通过在整车领域进行全域布局，以“豪华电动越野品牌”东风猛士、“高端智慧电动汽车品牌”东风岚图，以及面向主流市场的“东风”品牌下的东风风神、东风奕派、东风纳米，构建起了东风公司在乘用车市场全领域布局的多维品牌矩阵。
（东风公司总经理、党委副书记周治平。受访者/图）
周治平在新闻发布会上表示：“站在新的起点，我们牢牢把握高质量发展战略性新兴产业的要求，实施‘转型升级三年行动’，深化‘4+2’事业布局，大力推进体制机制改革，提速发展新能源事业，制胜新赛道，闯出新天地。”
据周治平介绍，今年，东风公司将投放13款全新乘用车新能源产品和7款商用车新能源基础车型，争取全年销量重回300万辆台阶，达到320万辆。其中，新能源产品销量全力冲击100万辆。
根据规划，东风公司还将在2025年实现“第二个百万辆”目标——自主新能源汽车销量超过100万辆。为达成这一宏伟目标，东风公司未来三年将投入超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产品、14款商用车新能源基础车型。
在这一过程中，由东风纳米、东风奕派、东风风神三大产品序列品牌组成的“东风”品牌阵营，无疑将承担着差异化竞争和“下沉走量”的重任。
周治平表示，为更好地以“跃迁行动”提速发展新能源事业，将由东风公司集团总部直接运营“东风”品牌自主乘用车，实现东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品系列一体化管理，压缩管理层级，提升管理效能。
东风公司自主品牌如何制胜新赛道，闯出新天地？掌舵东风乘用车销售有限公司的陈昊给出了具体答案：“自2023年8月开启东风公司新能源‘跃迁行动’以来，东风纳米、东风奕派、东风风神三大产品序列品牌，以差异化的品牌定位在新赛道上组团出击，推新品、强生态、焕新貌，正合力书写高质量发展的东风答案。”
以“技术底座”制胜内卷市场
从传统燃油车时代到新能源汽车时代，再到如今电动化、智能化融合发展的新汽车时代，汽车产业的边界被打破，以智能汽车为载体的产业将拥有更大的想象力。
作为新能源转型的先行者，东风公司在此次北京国际车展中不仅带来了最新的新能源汽车品牌和产品矩阵，更展现了对于未来融合发展的前瞻思考和“技术底座”。
（新岚图梦想家亮相北京国际车展。张家振/摄影）
记者在北京国际车展东风公司展台看到，东风公司设置了科技展示专区，并对电动化、智能化等多项核心科技最新成果进行了重点展示，具体包括马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电池、“东风氢舟”动力平台和东风悦享BUS等多项科技展品和最新成果。
得益于科技投入和研发成果，以及不断推动“转型升级三年行动”，东风公司销量也伴随中国汽车市场回暖而走上了发展快车道。统计数据显示，今年第一季度，东风公司迎来“开门红”，销量整体增长28.3%，其中新能源汽车销量增长1.6倍，自主品牌新能源汽车更是增长了2.5倍。
在自研技术和平台加持下，东风公司旗下各自主新能源品牌的新车上市和更新迭代也更加迅速。据了解，面向主流市场的东风风神、东风奕派、东风纳米在实现一体化运营后，带来了全新的产品阵容。
其中，全球首款搭载马赫电混PHREV的车型风神L7、专为家庭用户打造的高价值精品车eπ008和纳米01共创版等多款车型齐发，为消费者带来更强大的产品阵容和更多元化的选择。
与此同时，东风公司宣布携手大疆车载，共同推动东风公司在智能驾驶领域塑造领先优势，合作成果将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。风神L7正式开始销售，官方指导价12.89万—15.69万元；eπ008正式开启预售，预售价20万—25万元。
此外，东风纳米还正式发布了“国民车共创计划”，以实际行动与用户共创美好生活。东风风行和东风启辰则分别带来了全新电动轿跑星海S7和启辰VX6。
“当前，汽车产业电动化、智能化加速演进，不断重塑新能源汽车产业竞争格局。”东风公司负责人表示，东风公司将紧扣行业发展趋势，从品牌、产品、技术等方面修炼内功、全面发力，不断夯实面向新时代、新赛道的核心竞争力。
（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：燕郁霞）