某一天，本厂长在翻阅陈悦先生所作的《近代国造舰船志》时脑洞大开一下。假如，仅仅是假如，兴办中国近代舰船工业的官僚和设计师们人品大爆发，能够以今天我们这群“事后诸葛亮”的视角进行舰船设计，能不能在“广甲”级铁胁木壳无防护巡洋舰的基础上，改用后来“通济”号训练舰的钢壳舰体，加上“广乙”级鱼雷巡洋舰的穹甲和江南制造局试制成功的152毫米和120毫米速射炮，从而设计建造出一级1700吨左右的国产穹甲巡洋舰呢？

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从理论上来讲，当时的福建船政理论上是具备建造这种军舰的能力的。当然，贫弱且多灾多难的近代中国最终连自行建造一级正规的穹甲巡洋舰都没能做到（“广乙”级鱼雷巡洋舰的穹甲厚度只有可怜的25毫米，还不如没有），一度被认为是首艘国产装甲巡洋舰的“平远”舰实际上也只是一艘岸防铁甲舰而已。作为一个贫弱且多灾多难的农业国，大清末年的军工业注定很难有太多成就可言。

不过，如今的中国作为世界上最大的工业国，实现上述想法可谓是一点难度也没有，就比如在056型轻护舰的外贸衍生型号——C13B型护卫舰（全称为“为孟加拉国海军建造的1300吨级近海护卫舰”）的基础上进一步放大舰体，从而设计建造一级真正意义上的护卫舰，那就是出口阿尔及利亚的F15A外贸型护卫舰。

作为北非地区的头号（号称社会主义的）军事强国以及重要的产油国之一，丰厚的石油收入让阿尔及利亚在建设海军方面很舍得下本钱，不仅有非洲第一艘“小平顶”两栖攻击舰（意大利造的“卡拉特·贝尼·阿巴斯”号两栖攻击舰），还拥有六艘俄罗斯造的“基洛”级潜艇，两艘德国造的MEKO A200N型护卫舰和三艘中国造的C28A型护卫舰（C28A型护卫舰的故事请看本厂长MEKO舰烂尾后的替代者，阿尔及利亚海军中国造C28A型护卫舰的故事一文），在非洲大区已然堪称一流。

卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖攻击舰

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MEKO A200N型护卫舰（震慑级）

C28A型护卫舰

不过，海权的需求总是以面对的海洋来定义的，毕竟阿尔及利亚并不是要和大多数非洲国家争夺海上话语权，而是要在地中海上确立自己的地位，那可是包括一大票欧洲“传统海军强国”的地中海啊。

况且，就连埃及都有两艘满载排水量在20000吨以上的“西北风”级两栖攻击舰（原本系法国为俄罗斯建造的“符拉迪沃斯托克”号和“塞瓦斯托波尔”号，乌克兰东部危机后被法国取消合同，转售给埃及），三艘FREEM型“多用途护卫舰”（法国海军对该型舰的定性是“二等驱逐舰”），三艘MEKO A200型护卫舰和四艘“追风”级2500型护卫舰，毕竟人家背后有一大票中东土豪王爷做金主，阿尔及利亚却只能掏自己的腰包。

埃及海军的西北风级两栖攻击舰

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FREEM型多用途护卫舰

MEKO A200型护卫舰

“追风”级2500型护卫舰

于是为了进一步扩大海军规模又不至于花太多真金白银，阿尔及利亚再次把目光投向了自独立战争时期就帮助了他们且之前不久还为阿海军建造了三艘C28A型护卫舰的中国。

2020年年初，阿尔及利亚向中国提出了购买六艘1500吨级的新型护卫舰的意向，虽然当时中国正遭受第一波新冠疫情的侵袭，但双方还是在上半年完成了订购合同的签订工作。新舰由708所设计，全部由沪东中华造船厂承建。新舰代号为F15A，全称为“为阿尔及利亚海军建造的1500吨级护卫舰”，其中F代表“护卫舰”（frigate），15代表1500吨级，A代表阿尔及利亚（Algérie）。

F15A型护卫舰方案想象图