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Rays有三宝，TE37、CE28和RE30，当ZE40近几年登场后，又逐渐成了日系性能车和德系性能车的新宠。ZE40X则源于ZE40，相比ZE40的十条幅，ZE40X采用了9幅条设计，看起来依旧美观，同时Rays的ZE40系列也尽可能保持强度的同时做到最大程度的偷轻。
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尺寸/孔距/J值/中心孔
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VOLK RACING ZE40系列对于Rays来说十分重要，Rays在开发ZE40系列时，希望这套轮圈能在10年之后依然抗打。
而为了实现这一理念，ZE40系列采用Rays最尖端的技术打造，Rays官网还表示ZE40系列是品牌的旗舰型号，这足以说明ZE40在Rays产品序列中的重要程度，同时与ZE40同源的ZE40X，也也一样继承了ZE40的设计理念。
VOLK RACING ZE40X在ZE40的基础上经过全新开发，目的是成为最强大的硬核越野用途的轮毂。
其采用经过优化的辐条设计，具有高载荷能力，非常适合越野探险，并且通过复杂的技术加工，可提供必要的强度和刚性。
Rays通过将辐条与轮圈主体进行紧密粘合，其耐久性被提升到Rays目前的最高水平，具备轻松征服碎石和崎岖地形的能力。
此外，通过精加工，ZE40X实现了轻量化和强度之间的平衡，这也是源于其赛车血统而来的。ZE40X不仅在性能方面，同时在安全性方面也都符合严格的JWL-T标准以及RAYS自身的JWL+R标准。
作为一款经过精心打造的越野锻造轮毂，ZE40X具备征服所有地形的能力，同时其百搭的造型也非常适合各类硬核SUV的适配。
轮圈边缘的"Made in Japan"和“Volk Racing”表明了锻造身份的同时，又是对品质信心的表现。
颜色方面，目前仅发布了黑色涂装，未来还可选古铜色配色。
尺寸方面，仅有17寸大小，ET值从-20到+20，同时J值仅有8、8.5及9的选择，视觉效果还是非常不错的。
孔距方面，拥有5孔与6孔两个版本，5*127及6*135/139.7。
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