国产电车要当心了，马斯克开始出招了。就在4月21日，特斯拉透露了一个重磅消息，从其官网获悉，旗下所有车型价格均下调1.4万元。其中改款Model 3降至23.19万元，距离历史最低售价22.99万元仅差2000元；而Model Y价格也下探到24.99万，刷新了历史最低价格。
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要知道就在月初，Model Y才刚刚涨价5000，各项减免政策，优惠福利也相继到期，可还没过一个月，马斯克却又开始降价，力度还如此之大，这到底是为什么呢？
有些网友说，这是特斯拉为了体现自己外资品牌的优越性，故意先涨价提一波产品调性，再降价和国产新能源竞争市场。只能说这些理解都有些小看特斯拉了。
要知道现在的Model 系列国产零件占比要占到95%，特斯拉的上海超级工厂招聘的都是中国员工，几乎没有外企老板比马斯克更懂中国消费者的心理。也就是说前段时间Model系列的涨价只是为了营造一种“我们马上要涨价，大家赶紧买”的假象，为的是清一波库存，消化掉一些以前的预订单罢了。而现在的大降价则是为了吸引对特斯拉电车有意向的新客户，只能说特斯拉真是把国人买东西认牌子的心理玩的透彻，这下刚提车的和二手车贩子真的是亏麻了。
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不仅如此，现在的国内各大车企都越来越卷。现在的特斯拉与小米SU7的价格差仅有1.6万，问界M7也降到最低22.98万，都对现在的Model系列发起了挑战。客观上来说，现在的特斯拉也就三电技术和自动驾驶上有一点优势，在产品迭代和内饰性能方面，无疑是现在的国产电车更为出色。
所以说特斯拉这波降价仅仅只是个开端，在20到30万区间的新能源赛道。究竟是Model能继续称霸下去，还是国产新能源后来居上，或许在不久的将来就能揭晓了。