这些年,我开着我的Model S已经安全行驶了六万多公里,虽然有槽点,但瑕不掩瑜。

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说实话,Model S这车外观真心不错,看着就养眼。车身线条流畅,风格也很前卫。

我之前总觉得Model S的舒适性不够出色,换胎的时候听朋友建议上了套固特异e锐乘轮胎后。用了几千公里,最直观的就是胎噪小了,现在跑高速特别舒服,一点都不会觉得吵。另外,固特异e锐乘轮胎用了先进的电路板花纹设计科技,开起来特别顺滑,反应也超快。比较直观的就是红绿灯起步的时候,就算是地板油也能稳稳抓住地面,刹车也更灵敏了,有这个高端品牌的电车专用胎加持,Model S在舒适度和操控性方面都有了显著提升,简直比新车的时候还好开。

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内饰科技感挺足的,就是豪华感稍微欠缺了点。不过它的功能确实很强大,如果能再优化一下物理按键的排列就更好了。

这车的空间真的挺大的,我一米八几的个子坐进去也不觉得挤。天窗让车里看起来更宽敞,前排后排腿部空间都很足。后备箱也很大,后掀背设计,放行李特方便。

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Model S这车虽然重达2.3吨,但开起来却感觉特别灵活,真的让人挺吃惊的。跟那些后驱跑车比起来,可能少了点让人血脉偾张的驾驶激情,不过它的操控性也是相当不错的。

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总的来说,Model S这车真的挺好的,开起来感觉性能很好,功能也很实用,我挺满意的。