最近啊，华为的彭松大佬放出话来，说他们要在 2025 年之前把 L4 级别的自动驾驶给整出来。这可真是个大动静啊！你想想，以后咱开车出门，好多时候都不用自己动手，车子自己就能跑，多带劲啊！
不过呢，要说起这个自动驾驶，比亚迪好像还没啥特别亮眼的东西。他们的电池和电机倒是挺厉害，可自动驾驶这一块，还得再加把劲。
现在的车啊，是越来越机灵了，自动驾驶技术简直跟开了外挂似的。全球的车厂和消费者都紧盯着这个领域呢。华为呢，整了个叫 ADS 的系统，说能达到 L4 级别的自动驾驶。就是说在特定条件下，车子自己就能把所有驾驶任务都搞定，不用咱操心。
华为这技术厉害在哪儿呢？他们靠着高精度地图、激光雷达、5G 通信，还有个超级厉害的 ADCSC，把这些好东西凑一块，让车子在复杂的城市路况里自己跑，能搞定红绿灯、十字路口啥的，还能躲开各种行人还有别的车。
这对比亚迪来说，压力可不小啊。要是比亚迪不在自动驾驶上拿出点厉害的招数，可能就得被其他车厂甩在后头了。不过呢，技术厉不厉害，还得看实际用起来咋样，消费者买不买账，在市场上好不好推，还有法规让不让搞。
比亚迪在造车和卖车上有自己的一套，而且人家可能也在自动驾驶技术上不断进步呢。华为在自动驾驶上确实挺牛，不过他们的电池可能还得加强。比亚迪的全车智能要是能跟华为的自动驾驶结合起来，那不就完美了吗？
比亚迪在智能驾驶上的研发团队可不小，好几千人呢，天天都在搞研发，攒数据，提升技术。他们还在智能座舱和车联网上搞创新，想让整部车都变得更机灵，可不只是自动驾驶这一块。
华为那边自动驾驶搞得热火朝天，比亚迪这边也没闲着。他们加大了投入，找合作伙伴，还盯着市场和法规，保证技术安全可靠，满足消费者的需求。他们做了这么多，不过暂时还没看到啥成果公布出来。
有人说，比亚迪在智能驾驶这块儿，虽然现在可能还赶不上华为的步子，但是只要他们继续努力，不断创新，还是有机会后来居上的。其实比亚迪的全车智能华为也想到了，好比汽车灯光智能亮度啦，省油模式啦，地盘智控模式啦，路面质量识别匹配模式啦，都能做到自适应。只不过华为先把智驾做好，其他的再慢慢跟上呗。
为啥比亚迪不用华为自动驾驶呢？不是比亚迪不想跟华为合作，比亚迪是想把整车智能融入到智能驾驶里，硬件也得智能起来。比亚迪研究的就是车机、系统、智驾一体化，用华为的话又得重新匹配吧？再说比亚迪想把激光雷达弄到几百块钱一个，赛力斯能在 20 万以下甚至 15 万以下的车装华为自动驾驶吗？