2014年，在南广铁路开通的这一年，国铁南宁局南宁电务段信号工吕权峰与周小茗相遇了，这对铁路鸳鸯在南广高铁守着安全守着家。
2013年8月，23岁的吕权峰顶着寸头来到了正在建设中的南广铁路施工现场，成为南宁电务段贵港高铁介入组的一员。南广铁路广西段率先开通运营后，广西玉林籍吕权峰幸运地分配到了贵港信号车间桂平信号工区，留在了这条前期参与建设的高铁新线上。
不久后，吕权峰人生中的另一大惊喜，也悄然而至。
同年8月，工区里新来了一位性格活泼的小姑娘，她便是刚毕业的周小茗。但因生产组织需求，她走进了吕权峰所在的高铁工区。在一众职工当中，吕权峰因为出色的业务能力，被安排做周小茗的师父。
“小茗能吃苦，喜欢挑战有难度的工作，处理问题比男同志还积极。”这个出挑的小丫头，初来乍到便让吕权峰对她刮目相看。同期入职的同事都对高铁的新设备、新技术倍感压力，而她对高铁设备格外感兴趣，调试道岔设备，她常自告奋勇，抡起450㎜规格的大扳手就上阵。渐渐，吕权峰被这位女徒弟身上的韧劲所吸引，两人的感情也在朝夕相处中慢慢升温。
“南广铁路是我的‘红娘’，正是因为它，我和小茗相识相知相爱。”2016年年底，这对新人在同事的见证下喜结连理，成为了车间里第一对因南广铁路而结缘的夫妻。
2018年，周小茗因生产组织调整，从桂平调回贵港，俩人也因此成为了异地夫妻。“一有空，我们就坐动车去看对方，后来孩子大了，孩子也跟着我们在这条线路上往返。”周小茗回忆道：“多亏有高铁，贵港到桂平，只用不到30分钟。”
2019年1月，铁路在对南广高铁进行达标线建设。信号设备好比是动车的眼睛和耳朵，动车“耳聪目明”，才能跑得又快又安全。因此，信号设备升级更新，必须做到安全可靠。“那段时间权峰很忙，为了不让他分心，我就做好饭菜带去桂平。去到时，食物还是温热的。”这样的情景，维持了将近半年，周小茗说道。同年7月，南广铁路达标线建设工作顺利完成，运营时速从初营的200Km/h提速至250Km/h，列车运行时间平均压缩29分钟。“南宁和广州一站直达动车单程不到3小时，大家坐高铁出行更快捷了。贵港至桂平之间的运行时间比以前快了将近10分钟，我和小茗的距离也更近了。”和亲戚朋友聊起那段达标线建设岁月，俩口子觉得忙碌和辛苦都是值得的。
参与南广铁路新线建设时，吕权峰还是一个跟在师傅后头的新人，在2015年便历练成为了工区工长。如今他是工友眼中的顶梁柱，爱人周小茗的支持下，他工作上为工区创下了10年“零违章、零违纪、零事故”的好成绩！”
来源：国铁南宁局
作者：何学东、李钰丹、文杰、陈泉任