桥梁加固改造工程概况
按照市委、市政府工作部署，今年，计划实施东西高架桥（东西快速干道）、文化路立交桥、黄河大街立交桥（崇山路跨黄河大街高架桥）、北海高架桥、西南高架桥（二环路西南段高架桥/南京南街—勋业三路）、珠江桥、沈苏路4号桥（南京南街跨苏抚铁路）共7座桥梁加固改造工程。
老旧桥梁加固改造工程点位分布图
本次桥梁加固改造，不仅要解决桥面坑槽、防撞墙破损、混凝土脱落等“外伤”，更要加固改造桥墩、盖梁、梁板等结构性病害，给桥梁“强筋壮骨”治愈“内伤”，做到“内外兼修”，大大提升桥梁安全承载能力。
具体工期安排如下：
东西高架桥：计划4月底进场，9月初完工，工期约130天；
文化路立交桥：计划5月底进场，8月底完工，工期约100天；
珠江桥：计划5月中旬进场，6月底完工，工期约50天；
黄河大街立交桥：计划6月底进场，8月下旬完工，工期约60天。
沈苏路4号桥：计划7月初进场，9月中旬完工，工期约80天；
北海高架桥：计划7月初进场，8月中旬完工，工期约40天；
西南高架桥：计划分两年实施，正在细化设计方案。
交通影响情况
经我们对上述桥梁施工方案进行分析研究，交通影响较大的有四处，分别为：
一是文化路立交桥施工期间 ，因需封闭三层环岛的四处上、下匝道，将影响文化路立交桥四个方向的左转交通。
二是崇山路黄河大街高架桥施工期间 ，因需封闭高架桥面交通，桥上车辆需由崇山路地面道路通行，对我市一环路北段交通产生较大影响。
三是北海高架桥施工期间 ，因需封闭北向南方向桥面交通，桥上车辆需由北海街地面道路通行，对我市一环路东段南向北交通产生较大影响。
四是东西快速干道桥施工期间 ，桥上将禁止车辆高度超过2.2米、车辆载质量超过3吨的车辆通行，同时桥上限速40公里/小时。届时，桥下地面交通通行压力较大。在主桥东引桥翻建期间，还需占用部分车道，对沈海立交桥东端东陵高架路与东西快速路连接段交通影响较大。
采取的交通疏导调流措施
为将道路施工对交通的影响降至最低，经与市城市管理综合行政执法局、施工单位共同研究，确保施工占用时间最短、施工占用区域最小的同时，还拟采取以下综合保障措施：
一是合理安排工期。 拟将交通影响最大的黄河立交桥、北海高架桥及东西快速路东引桥施工安排在中、小学暑假期间我市交通高峰流量相对较小时段进行。同时，工程进场时间尽量安排在周五晚或节假日前时段，留出公休日、节假日的缓冲适应期。
二是科学安排工序。 为尽量减低文化路立交桥施工对青年大街主线交通影响，拟先期封闭东西上匝道，组织文化路方向左转远端绕行；经过一段时间适应期，再封闭东西下匝道，组织青年大街左转车辆远端分流、近端调头绕行。
三是综合运用交通疏导手段。 根据不同工程的具体交通影响情况，综合运用禁行限行、远端分流、近端疏导的交通组织手段，尽力削减缓解施工区域交通压力。
四是加强社会面宣传告知。 对交通影响较大的工程，除发布《通告》外，每个工程进场前，将与市城市管理综合行政执法局一起，制作新闻通稿，通过报纸、电台、电视台、网络、微博、微信等方式加大宣传力度，提示车辆提前选择绕行路线，征得社会各界的理解、支持和配合。
五是加强指挥疏导管控。 针对每个工程，确定重点管控路段和管控路口，安排固定或巡逻警力，加强疏导，处置突发事件，并及时根据流量情况进行全路段信号控制优化。同时，对交通影响较大工程，建立临时指挥调度体系，精细研究疏导调流方案，制定应急调流预案，抽调专门警力在高峰时段参与交通疏导工作。
编发：沈阳百姓一家亲 信息来源：沈阳发布