1949年4月20日，百万解放军奔赴长江北岸，准备发动渡江战役。

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突然平静的江面上，传来一个令所有人震惊的消息：解放军和英国军舰打起来了！ “紫石英”号事件也就此展开。

“紫石英”号事件究竟是怎么回事？对于这一事件，毛主席又是如何应对的呢？

一场意外却又必然的冲突

1949年4月下旬，长江江面方向突然传来一阵猛烈的炮声。

当时的国民党军队，以为是美军在阻挠解放军发动渡江战役，没想到跟解放军对战的竟是英国的一艘军舰。

更令他们感到惊奇的是，这艘英国军舰竟被打的搁浅了。

看着冒着黑烟的英国军舰，国民党士兵在震惊之余，心中也狠狠地舒了一口长气。

另一方面，他们也对即将发生的战役，更加没底。

原来当时，解放军各部在紧急地进行战斗准备，岸边已经架起了长炮，江面也进行了封锁。

但一艘不速之客，在没有任何通知的情况下，突然闯入我军渡江区域，这艘军舰就是“紫石英”号。

在战争前夕，解放军军队已经对长江航线上所有的外国舰队，发出最后通牒，希望他们能够紧急撤离。

并声明，但凡外国军舰进入我军防区，且无视我军警告的，我军将随时开火进行炮击。

但英国海军远东舰队副司令亚历山大•梅登中将，派“紫石英”号赶往南京，去接替停泊在长江南岸的“伴侣”号驱逐舰，他自认为解放军不敢跟英国军舰发生冲突。

在“紫石英”号进入作战区域后，我军屡次发出警告信号，但这艘军舰对警告视若无睹，依然在渡江区慢悠悠地前行。

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直到我军开炮示警，“紫石英”号仿佛才知道解放军的存在，将炮口对准了解放军所在的长江北岸，双方随后便发生了激烈的炮战。

三分钟的炮火激战后，“紫石英”号身中30余发炮弹，舰身多处破损，舰长身亡，副舰长重伤。

“紫石英”号操纵失灵，在镇江附近浅水区搁浅，军舰上的英国士兵也举起了白旗。

期间英国派出了“伴侣”号，试图“紫石英”号解救出来，双方又一次发动炮火激战，最终“伴侣”号舰长受伤，“伴侣”号落荒而逃。

救援跑了，“紫石英”号更加不敢轻举妄动。

20日晚上6点，解放军开始了渡江战役。

趁无人注意，“紫石英”号抓紧抛下所有杂物来减轻船体重量，依靠涨潮的间隙，迅速从浅水滩里挣脱出来，驶出3000米后便停在了原地。

得知“紫石英”号挣脱，副司令梅登中将在没有跟解放军方面沟通的情况下，接连派出了“黑天鹅”号和“伦敦”号往长江河段开去。

随后，两艘军舰直奔解放军渡江战役主力军所在地，这很难不让人怀疑其目的。

但解放军并没有直接进行攻击，再次发出了多次警告，并由炮兵6团1营3连接连发出三发黄色信号弹进行最后警告。

但这两艘军舰仍然不顾警告，并加快了速度，直冲冲地在渡江区行驶。

“伦敦”号甚至调动了水兵，将炮口对准了解放军所在的北岸，黑洞洞的巨型炮口，气势汹汹。

英国无视解放军的警告，以极其挑衅的高姿态在中国内河游荡，甚至将炮口对准解放军。

在这种情况下，一场冲突必然不可避免。新一轮的炮战又开始了。

这场炮战，梅登祈祷的奇迹并没有发生，他们又输了，输得损失惨重。

“伦敦”号与“黑天鹅”号船舰严重受损，阵亡15人，受伤20人。

直到这时，这位梅登中将才恍然大悟，解放军不会因为他们是英军舰，就会感到害怕，他们的叫嚣和挑衅只会引起解放军的迎头痛击。

解放军警告在前，英国挑衅在后。可以说，这是一场意料之外，但又是必然发生的冲突。