最近日本媒体发布了一则消息，本田汽车和丰田汽车在今年第一季度的产量下滑非常严重，尤其是广汽丰田那边，今年3月份才卖出了5.5万辆，下滑了32%，这是一个巨大的数字。
按照本田和丰田的说法，销量下滑还是因为国产汽车对他们带来的冲击，尤其是中国新能源车企在二月份打起价格战之后，很多消费者都将目光转到了中国新能源汽车身上。
按道理来说，丰田汽车和本田汽车在中国卖了这么多年，早就已经积累了庞大家业。他们的汽车产业又极为成熟，就算是和国产车打价格战也不必担心。可为什么，这两家日系巨头似乎没有打价格战的打算，也懒得继续往中国汽车市场投放新车呢？
依我看，日本人并不是打算躺平，他们其实是将宝压在了氢能源汽车上。日本在氢能源汽车具有着超强的实力，研发时间又比较早，并认定氢能源汽车才是整个汽车行业的发展方向。
只是我认为，日本氢能源汽车的路线走错了。我也觉得新能源汽车不错，可是日本对氢能源汽车的研发实在太过低端，他们仅仅是盯着一些容易赚钱的领域来搞专利，却忽略了一些最根本的东西。
氢能源汽车最困难的是氢气的制造，存储和运输行业。这些行业的利润低，但要攻克却要投入大量人力物力。就算是研发成功，在基础设施方面也要付出极大精力成本。由于不赚钱日本人就连碰都不碰，坐等着其他外国企业将难关攻克后，自己吃现成的。
换句话说，就是好事情都被日本人给得到了，坏事情都让别的国家来做。如此小心眼，其他国家怎么可能不知道。所以大家都对氢能源汽车退避三舍，而是转头发展了新能源汽车。
这必然会导致日本氢能源汽车失去了最大市场。日本只有1亿多人口，就算全国都买氢能源汽车，也不可能让汽车企业生存下去，他们的路走错了。
现在的全球各国正在投入大量资金和技术研发插混车型，增程车型或者纯电车型，就是为了绕开日本所设下的专利陷阱。日本花了那么多钱却毫无建树，再加上近期美元对日元的收割，日本若不小心，或许将从发达国家降级成发展中国家。