截至3月底，新建揭阳至惠来铁路全线开累完成投资58.46亿元，占总投资123.45亿元的47.36%，项目计划2025年底建成通车并开通客货运业务。
揭惠铁路是客货两用铁路，设计时速160公里，全长100.594公里，其中正线长度88.511公里，其他联络线、支线等共12.083公里。
线路正线自梅汕铁路揭阳站引出，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，接入汕汕铁路惠来站，同步修建新亨联络线、揭阳联络线、大南海港区联络线及中石油专用线。
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项目全线设揭阳站（接入）、霖磐站、洪阳站、普宁北站、普宁站（接入）、大南山站、惠来站（接入）、大南海站共8座车站，其中大南海站为货运站；新建仙美、新亨、惠来西3处线路所。
同时，新建新亨联络线1.502公里，新建揭阳联络线1.565公里，新建大南海支线3.625 公里，新建中石油广东石化专用线5.391公里，共计12.083公里（单线）。
揭惠铁路于2021年11月全线开工，建设工期为4年，预计2025年11月建成通车；设计主要为港口集疏运及揭阳市域内城际客流服务，采用动车组列车与货物列车共线运行的模式，建成后将开通货运及客运业务，实际开通时间以铁路运营单位公布为准。
图文来源：揭阳日报等
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