2024年北京车展，奇瑞星途品牌的第一大看点不是新纪元ET/ES，而是一台概念车E09；这是一台新能源中大型MPV，车辆的设计非常抢眼，车头采用了类似于动车的流线型设计，前挡倾角相当大；不过车身没有像MEGA一样的采用下沉式溜背方案，车身看起来更加规整与协调。
车辆的灯组设计也相当前卫，利刃式的日行灯比较系列，分体式大灯的圆形灯组与上下星空状的装饰融合的比较自然。
如果要给这给车的设计打分的话，十分制可以给出9分的评价，减去的一分是因为尾部的设计和MEGA确实有些相似；虽然视觉效果也不错可是风格的近似还是不能加分，当然这也只是个人观点。
内饰目前没有公开拍摄，不过PPT进行了展示。
中控台采用上下双层大屏，主要部分采用一体式三联屏，层次感和科技感都比较足；木纹扶手加上两侧皮革的包裹也是很有设计感的，体现出的是时尚感与豪华感的融合。不过半幅方向盘虽然前卫但并不适合MPV这种被叫做“商务车”的车型，一般D型方向盘或圆形方向盘更为合适。
座椅的设计比较简约，没有采用沙发式的中排航空座椅，不过两侧依然有支撑；预计靠近车门一侧会在车门上设置扶手，中间过道位置会有折叠扶手。第三排座椅非常有意思，因其拟采用了一体式头枕，这样的设计方案是非常罕见的。
综上所述，星途E08的外观与内饰视觉效果都挺不错，整体风格可用“简约风”来定义；所以还是期望该车量产版能直接复刻概念车，量产车不要有太多的改动，尤其是内饰设计。现在的高端MPV大都偏商务风格，内饰部分虽然有高标准的航空座椅和各种豪华配置，可是一眼望去总会有些过于正式甚至油腻的气质；真正适合家用的MPV一定要在设计方面透出清新感、时尚感和温馨感，星途E08的内饰设计具备这三个特征，外观设计偏时尚与前卫却有恰当好处的感受，可以说只要量产版能90%以上的还原概念车，那么只要其驱动系统达到高水平即有望成为畅销车。
预计星途E08的售价会在40万元左右，在这个价格节点之上应当同时推出插电增程混动或普通混动，以及纯电动两个系列。纯电动车型适合长途通勤频率不高的用户，反之，既能加油又能充电的插混类选项会更理想。
奇瑞汽车现在有普通插混，增程混动和纯电动三类驱动方案，希望E08能够至少选择两种；同时这台车是一定需要四驱系统的，同样在北京车展首日发布的红旗HQ9 PHEV标配四驱，岚图梦想家、理想MEGA等车也主打四驱，四驱对于MPV而言不是为了越野而是为了提高驾驶品质和操控极限，E08一定得有四驱版。
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