[汽车之家行业] 根据机动车交通强制险上险量统计，2021年3月国内新车上险销量177.91万辆（含进口车89457辆），同比增长62.38，环比增长35.78%。较高的增幅显示了车市的复苏力度，同时177.91万辆的销售规模已经达到去年下半年的水平，也给今年后市带来了较高预期。
3月车市最大的“爆点”有两个：一个是争议声中的特斯拉销量继续暴涨，原本在3月份因失控和数据公开而备受争议的特斯拉，先是没上央视315晚会让消费者觉得错愕，如今，原本估计中的销量受挫也并没有发生。另一个是哈弗H6(参数|询价)王冠被弹落，这顶王冠哈弗H6连续戴了90个月！新加冕者不是本土对手长安CS75 PLUS，而是本田CR-V。原本好像头部已经稳了的紧凑型SUV市场，后市或将再生新变数……3月车市还有什么“爆点”和暗流涌动？本月《图观车市》继续奉上更详细的各板块销量排行变化与资深编辑解读——
说明：本文数据为机动车交通强制险上险数据，基本代表了终端落地真实销量。
3月主流海外品牌新车实现销量81.23万辆，同比增长55.32%，中国品牌新车销量58.93万辆，同比增长63.21%，豪华品牌新车实现36.96万辆的销量，同比增长74.85%，增速依然领先。各国别品牌表现看，美系新车创下81.44%的最高涨幅，与其去年的低迷有关，3月实现17.57万辆的销量；日系新车销售40.98万辆，同比增长65.32；德系销售48.41万辆，涨幅60.32%。日系本月在多个细分市场表现抢眼。
点评：
面上看，3月新车市场的蓬勃走势象征着市场在持续回暖，给各大品牌和车企带来了信心。而各细分市场激烈的排位赛又难免让一些产品感受到压力，哈弗H6的王冠被弹落说明，市场竞争是残酷的，从来没有什么“江山万代”，在强者云集的竞争中，一颗居安思危的心是必须要有的。而特斯拉的持续暴涨说明，情绪之外还有一个行为叫选择，红与黑的边界并不十分清晰。上海车展特斯拉车主维权事件尚未落幕，这件事绝不仅仅是某个品牌的压力，更具警示意义的是：随着汽车智能化网联化的发展，相关数据的监控监管、法律真空的填补、以及消费者救济渠道的通畅，都已是刻不容缓需要解决的问题，良好商业氛围、竞争局面和消费环境的维护，是汽车产业长足健康发展的根基。（文/汽车之家 王寅/耿源/丁伯骏/王静波）