【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“岚图有实力卷，也不怕卷！岚图更想把好的科技技术带入用户的生活，为用户创造更美好的用车体验”，4月24日，岚图汽车CEO卢放在2024岚图汽车春季技术沟通会上表示。此次沟通会上，岚图发布了多项核心三电技术，包括，动力与能耗均达到行业领先水平的全栈自研的最新一代岚海动力系统；10分钟补能450km的5C超级快充，续航超900km的全新琥珀电池等等。
《财圈社&道哥说车》编辑注意到，本次技术沟通会上，岚图汽车CEO卢放提到了多个“行业第一”“世界第一”，对岚图的技术储备非常自信。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥也在开场致辞中表示：“东风岚图将继续加大在技术研发方面的投入，以用户需求为导向，以创新科技为底色，打造优质的汽车产品和服务，满足用户动态的需求”。
与此同时，岚图还宣布了今年的新计划，将推出一款全新的纯电SUV车型，进一步丰富其产品线，目前，岚图已经实现了“三年三款车、三年三品类”的承诺，横跨高端SUV、MPV、轿车，收获了10万份用户的信赖。随着产品线的进一步丰富以及硬核技术的相继落地，岚图的市场表现或将更好。
此外，并且，这款全新纯电SUV由岚图和华为智能汽车解决方案共同打造，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志透露，岚图将与华为携手，在合作车型上集成华为最新推出的乾崑 ADS 3（参数丨图片）.0 系统和鸿蒙智能座舱。岚图梦想家作为首款应用这一方案的车型，预计将于明年上半年正式亮相。
岚海动力升级800V平台 搭载多项首创技术全球效率最高
岚图品牌的发展过程中，岚海动力平台居功至伟，其是面向新能源时代完全正向研发的动力系统，拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式，是当下市场中唯一可以提供三种模式的动力平台。
此次技术沟通会上，岚图汽车发布了对岚海动力进行升级的相关信息。岚图在最新一代岚海动力上搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统，CLTC标准下的工况效率达到92.5%，相较行业800V电驱效率提升了0.5%，这是纯电技术跨越式的提升。
这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用，作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企，岚图的电控最高效率可达99.4%，基于全球首次应用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片，可降低能量传递损失20%；还有首创流体力学椭圆针翅”，可将热阻降低10%。除此之外，在电机的效率和稳定性方面，岚图还采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统，提升15%散热面积的同时，减少了50%的组件；电机使用行业量产最高精度“航天级工艺”的轴齿，让减速器效率达到最佳。
得益于800V平台的使用，同样电量下可以有效提升50km的续航能力，为用户创造更高的价值。平台上的提升，岚图此次还发布了全新一代琥珀电池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择。其采用自主研发行业最高 212Wh/kg Top级能量密度电池包，拥有高比能电芯和四大轻量化设计，在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。不仅如此，琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%，相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍，让用户打消“用电”焦虑，一块电池完全可以安心跑到退役。
在补能方面，岚图采用了自研的 5C超级快充 x 800V碳化硅高压平台，具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技，可以实现充电10分钟续航增加450km，长途自驾旅行只需喝一杯咖啡的时间，就可获得充足无忧的续航里程。值得一提的是，根据官方说法，岚图的超快充技术适用于全国绝大部分区域，从-10℃到40℃均可实现超级快充，即使在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。不止如此，岚图还自研了全球首个兆瓦级充电桩，最大支持8C，峰值功率高达1000kW，实现即充即走快速补能。
插混系统升级，GPT大模型加持新一代智能座舱
以上内容更多针对纯电车型，不过作为以用户为核心的车企，岚图自然也明白当下市场对插电混动车型的选择，根据官方发布信息，岚海动力PHEV插混系统与REEV增程系统也将为用户带来全新的出行体验
据了解，岚海动力PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统，由续航高达260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机组成，综合续航超过1200km，引领混动技术进入3.0时代。岚海动力PHEV此次升级的一个显著特征是首创动力系统AI算法，通过预测、寻优、控制，为用户选出最节能的动力输出方案。
搭载这套混动系统的岚图车辆，可拥有260km最长的纯电续航，420kW、 840N·m的最强的综合动力，亏电油耗低至5.36L/100km和行业领先的亏电巡航速度，具备动力输出超平顺、行驶超静谧的纯电汽车驾乘体验。在增程技术上，岚图带来了第三代超长增程系统，采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”，可以提供310km+、综合续航1400km+的续航能力，实现“超长”续航里程。
当然，汽车产业竞争的焦点——智能化部分，岚图也进行了全方位的升级。此次技术沟通会上，岚图发布了新一代智能座舱。据介绍，岚图新一代智能座舱的AI语音交互拥有98%语音识别率，对话应答时间仅为550ms，车控响应达到行业领先的1s水平。得益于VCOS GPT大模型的强力支持，AI语音的交互与感知更具个性与情感，可以根据用户的感受而非指令给出车控方案。除此之外，中控大屏可以双桌面显示，导航、智驾、多媒体同时在线，100%的常用功能触手可及，还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。导航方面，岚图研发了一体共性引擎，可以实现分米级定位、车道级导航以及手机车机无缝衔接等实用且高效的智能导航功能。
与华为合作揭晓 新车今年发布，智能驾驶有路就能开
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志也出现在了岚图汽车春季技术沟通会上，其表示，“华为的愿景是把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。从乾崑智驾到鸿蒙系统，华为将助力岚图加速智能化进程。岚图汽车拥有东风55年造车的积累，在研发和制造上拥有雄厚的实力，双方的合作将是强强联合、优势互补，一同为用户带来新时代的智能电动汽车。”
据悉，今年1月，岚图正式与华为宣布达成战略合作。时隔3个月，在2024岚图春季技术沟通会上，双方的合作正式落地，华为带来最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统为岚图赋能。乾崑ADS 3.0智驾系统拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先多重优势。ADS 3.0全新架构的识别感知能力，在ADS 2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上，升级为GOD大网；其道路和场景识别能力，通过云端和实车训练，不再区分白名单物体，通过融合感知，真正像人一样理解所有目标障碍物和场景，达成有路就能开。在泊车方面，华为ADS 3.0支持全场景泊车，包括异形、斜列、自定义等，车位可见即可泊。
岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布，将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。同时，行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。此次与华为的深度合作，无疑将为岚图的新能源汽车发展注入新的活力，共同推动智能出行领域的创新与发展。
总的来看，此次岚图汽车春季技术沟通会可谓干货满满，这也为之后岚图追寻目标定下了基础。2023年，岚图汽车经历连续七个月销量上涨后，12月终于实现月销过万，全年累计销量50552辆。基于上一年的成绩，岚图汽车为2024年定下了10万辆年度目标。今年第一季度，岚图汽车累计销量16345辆，同比增长188%，维持高速增长。随着新技术的落地以及新产品的推出，岚图汽车的市场表现值得期待。