阅读此文大概需要2-3分钟，诚邀您点击右上角“关注”按钮，先点后看，养成习惯，您的支持与鼓励便是我们创作的最大动力！
大陆官宣启用两条新航线，距离金门仅1.1海里，台当局跳出来公开“抗议”，国台办回应一锤定音。
据环球网报道，近日，中国民航局宣布启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。中国民航局表示，此次优化航线是为了满足长三角与粤港澳地区，以及整个东南沿海地区航空运输发展需求，进一步保障飞行安全，增强恶劣天气的保障能力，提高航班正常性。我们都知道东南沿海夏季气象条件极其复杂，为保证航空安全，这是正常举措。对此国台办发言人朱凤莲也表示，此次调整有利于提高空域运行效率，对两岸同胞来说都是一项有利措施，实打实的改善了两岸航班运营，进一步便利了两岸人员往来。随着大陆正式实施航线调整，以及国台办“一锤定音”的表态，让岛内部分反对此举的势力彻底断了念想。
此前，大陆的客机之前都是由东向西航行，都是“背对台湾”飞行，如今调整航线后，飞机将“面向台岛”飞行，台当局于是就说，这样会对台湾的防空体系造成巨大威胁，呼吁两岸尽快“协商”。鉴于大陆是凌晨时分突然宣布调整措施，台岛内有舆论认为，这是大陆方面在赖清德上任前的“施压”。事实上，面对大陆的相关措施，台当局除了抗议别无他法。大陆之所以在凌晨出台措施，就是要打台当局一个“措手不及”，同时也是在警告岛内“台独”势力，台海事务没有他们“抗议”的份儿，台湾除了回归祖国没有“第二选项”。
台当局表示，大陆这次的航线几乎贴着其划定的所谓“海峡中线”，并且和台湾空军的演训空域极为接近。其中W122航线距离金门空域仅1.1海里，“严重影响”了金门等空域的“飞行安全”。
关于这次的调整，中国民航局早在一月份就公布了相关信息。第一条，1月30日发布公告称，大陆方面将自2月1日起取消M503航线自北向南的飞行偏置措施。第二条，为提升该空域的运作效率，后续将启用M503航线中的W122、W123衔接航线由西向东运行。当时消息一出，台当局第一时间表示“反对”，妄称这是大陆对台“政治、军事的干涉”。
“2·14金门恶性撞船事件”时至今日依旧悬而未决，台当局面对两岸民众关切，以及大陆方面多次敦促置若罔闻。尽管大陆多次释放善意，希望此事得到一个圆满的解决，但台当局屡次隐瞒真相并拒绝道歉，让大陆民众“寒了心”。现如今大陆“主动出击”，台当局却又想“协商”。另外，在大陆走“第一步”时，美国也曾跳出来为台当局“站台”，称对此举表示“高度关注”，并表示“坚决反对改变台海现状”。如今中国坚定走出第二步，这就说明美国所谓的反对同样无效。同时也说明，台海事务是中国的“家务事”，无论民航航线还是空军航线，任你哪国都无权干涉。
可以看到，大陆正一点点收缩“台独”势力的空间，已经让他们感到越来越有“压迫感”！对于台海局势，就一句话：我的地盘我做主。
由于平台规则，方便后续为您推送类似文章，以最快的速度获取最新资讯，如果您喜欢这篇文章，请点赞、评论、转发，谢谢！