搁置了两年的移民法案，终于在英国议会通过了。
本周，英国议会两院就“卢旺达计划”进行辩论，经过8小时的马拉松式激辩，终于在深夜达成一致。接下来，只需要国王查尔斯三世签署，这部法案就能正式写入英国法律。
英国首相苏纳克激动地表示，这不仅仅是英国“向前迈出了一大步”，也代表着全球移民问题的“根本性变革”。
别听他说得这么高大上，所谓的“卢旺达计划”其实是把偷渡到英国的非法移民送到非洲国家卢旺达，跟美国共和党州长包机把拉美移民送到蓝州是一个道理，本质是推卸责任。
“卢旺达计划”最早是由英国前首相约翰逊提出的，并在2022年4月与卢旺达政府达成协议，由英国预付1.2亿英镑，将入境英国的非法移民用包机送到卢旺达。
在当时，这项计划得到了后来的两任首相特拉斯和苏纳克的支持，却遭到了国内外的广泛反对。
首先，卢旺达近年来虽然发展较快，和邻国相比也算是稳定安全，但和英国比起来就差远了。“卢旺达计划”初步形成后，一名英国外交官曾经向内阁大臣表达了自己的担忧，因为根据他的调查，卢旺达在人权问题上存在很多不足。
这位外交官表示，卢旺达的政治环境十分压抑，政府有专门的监视体系，反对派是不被允许的，如果人们有不同的政见，就会面临拘留、酷刑甚至是杀戮，以巩固当局的统治。
第一批被遣送的非法移民同样对卢旺达充满了恐惧。一位名叫穆罕默德的中东男子回忆道，那是在2022年6月，英国警察把他们这些非法移民带上押运车，前往机场。
在去机场路上的几个小时里，是穆罕默德人生中最煎熬的时刻，他的原话是，“感觉自己要被处决了”。尽管坐在押运车里很难受，但他还是希望下车的一刻永远不要到来。
好在登机前的最后一刻，欧洲人权法案叫停了“卢旺达计划”，阻止了飞机起飞。从那之后，英国政府一直在和各级法院打官司，但最终被英国最高法院裁定该计划不合法，理由是卢旺达并非安全的第三国，且难民很有可能被遣返回母国。
然而，苏纳克并没有把最高法院的裁决放在眼里，并表示政府会继续推进这一计划。从他担任首相的那一天起，就承诺要阻止非法移民坐小船穿越英吉利海峡，这也是苏纳克向国民许下的五大承诺之一。
再加上英国经济不景气，通胀又长期居高不下，保守党的支持率不断下降。为了提振保守党的支持率，苏纳克把处理移民问题作为任内的重中之重，希望能在下届大选前解决移民危机，挽回自身和保守党在选民心目中的形象。
于是就有了英国议会两院深夜扯皮的一幕，“卢旺达议会”在议会被放行后，苏纳克当即表示，政府已经预定好了包机，只待国王签署，非法移民就会一路畅通无阻地“直达卢旺达”，第一班飞机将于10-12周后起飞。
苏纳克还说，这些航班是必须要飞往卢旺达的，不管发生什么情况都会起飞，哪家法院来都无济于事。
对于苏纳克的强硬表态，国际社会普遍表示担忧。联合国多位官员发出警告，称英方此举违反国际法，不提倡在全球开创这种“危险先例”。
在英国国内，工党也对“卢旺达计划”发起攻击，他们给出的理由是费用太高。根据之前的估算结果，每遣送一名非法移民预计要花费16.9万英镑，而早在2022年，非法越境英国的移民人数就已经超过4.5万人。
考虑到通货膨胀等因素，英国政府至少要在未来5年里花费3.7亿英镑，才能覆盖1%的寻求庇护者，性价比实在太低了。与其花这么多钱把他们安置在第三国，还不如加强边境管控。
工党的担忧不无道理，英国已经不是当年挥金如土的帝国了，更何况他们国内的经济状况也不容乐观，不少中产都已经开始去免费的“食品银行”解决一日三餐了。即便“卢旺达计划”真能成形，后续的资金也是问题。
要是卢旺达因为钱没到位不再接收难民，或者干脆将难民遣返回母国，到时候挨骂的还是英国。这种吃力费钱又不讨好的事，何苦干呢？