高速公路的运营时间一般为30年，到期的话，就会免费让百姓使用，这是百姓都很期待的。而从我国的高速公路发展来看，确实已有不少高速公路到期了，毕竟我国高速公路发展已有三四十年时间了。不过，免费的却很少，是因为不少高速公路到期后又开始改扩建，引入新一轮投资，也意味着需要再收费。
当然，也有到期免费的，湖北这条高速就到期免费，已有一年多时间了，百姓出行成本省了不少，不过较为可惜的是，现在又开始改扩建了，未来恢复收费是必然的。网友直呼：为了收费而建！
湖北这条到期免费又开始改扩建的高速就是武黄高速，号称“楚天第一路”，也就是湖北第一条高速公路，是于1991年2月通车，确实已有30多年的运营时间，是于2022年12月11日0时起，这条高速（不含鄂东长江公路大桥3.98公里共线部分）停止收费。
当时一度报道停止收费时，很多百姓还不信，认为哪有这等好事，但确确实实做到了，可惜的是，好景不长。
其实在报道武黄高速停止收费时，就已传出要改扩建的，所以百姓才不信会停止收费，还好，免费的武黄高速还是如约而至，但武黄高速免费通行也只是让百姓尝到一点甜头，就要终结了。
因为武黄高速要改扩建也不是随便说说的，近几年真真实实有推进改扩建工程，这不，近日武黄高速改扩建工程还真的开工建设。这也意味着武黄高速免费时刻也要即将过去了。
从信息来看，报道的武黄高速开始改扩建路段仅为鄂州段，长约37.4公里，起于鄂州市武黄高速花湖枢纽互通，终点位于鄂州市华容区庙岭镇吴屴村，将由现在的双向4车道改扩建至双向8车道，总投资达到了73.7亿元，基本是每公里约两亿元的投资，如此高的造价，不少资金是从银行贷款的，那不得还，怎么还？还不得通过收取过路费来还，因此，武黄高速鄂州段扩建至双向8车道之后，就会开始收费的，至于收费多少年，还得需要综合评估，反正免费是别想了。
至于武黄高速其它路段改扩建，也在推进中，改扩建应该是必然的。这不免让百姓抱怨不断：作为武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路横三通道，为什么光盯着这条通道呢？如果真的交通量大，完全可以改扩建其它两条高速。这也印证了网友说到的“为了收费而建”。
百姓净说大实话，不过从武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路的三条横向通道来看，还真就横三通道——武黄高速的走向最优，这也是这条高速交通量较大的原因，或许也正因为交通量大，才会改扩建吧！