特斯拉宣布在 6 月 30 日之前购买已生产的 Model 3 和 Model Y 的客户可以享受零首付计划。
该激励措施仅适用于已生产的车辆和展示车，不适用于定制车辆。
特斯拉于4月3日在中国推出了0息贷款优惠，涵盖Model 3和Model Y。今天的最新优惠意味着Model 3的0息贷款优惠已被取消。
特斯拉上次在国内推出零首付选项是在2021年11月，但当时很快就被取消了。
2021年11月1日，特斯拉中国网站推出了一款新的金融产品，允许消费者通过零首付融资租赁模式购买车辆。
如果消费者计划购买当时售价为 276000 元的 Model Y 标准版，则该计划下的首付为零，每月还款额为 5520 元（基于五年期分期贷款）
消费者实际购买车辆的成本为人民币331200元，比车辆原价多出人民币55200元，意味着年利率为4%。
值得注意的是，2021年11月4日，特斯拉取消了0首付选项，最低首付比例提高至10%。
特斯拉现在在中国面临着与当时截然不同的市场环境，竞争对手无数。
4月21日，特斯拉下调了其在华所有车型的售价，以应对日益激烈的竞争。
国产Model 3和Model Y的起售价分别为23.19万元和24.99万元。
特斯拉第一季度在中国（仅次于美国的第二大市场）售出了 132,420 辆汽车，占全球交付量的 34.23%。同比下降3.64%，较2023年第四季度下降22.08%。
3月份，特斯拉在华销量为62,398辆，较2月份的30,141辆增长107.02%，但较去年同期的76,663辆下降18.61%。
其上海工厂3月份出口汽车26,666辆，较2月份的30,224辆下降11.77%，较去年同月的12,206辆增长118.47%。
这次优惠活动，能否扭转特斯拉最近的颓势？不太好说，现在的中国新能源车的竞争特别激烈，已经不想以往那样，这个环境都变了，老方法不一定能适用于现在。