根据日本防卫省消息，两架日本海上自卫队的舰载直升机在伊豆群岛附近失联，最新的消息是已经确认坠毁，8名机组人员中有7名下落不明。
据了解，这两架直升机，都是日本海上自卫队所引以为傲的SH-60K“海鹰”舰载直升机，当时正在执行重要的夜间反潜训练。SH-60K“海鹰”直升机，其实是对SH-60J直升机的升级改进版，它的生产商是日本三菱重工，自2005年起便开始装备于部队。这款SH-60K“海鹰”直升机，不仅具备出色的反潜能力，而且在对抗敌方舰艇方面也拥有强大的实力，是一款功能多样的舰载直升机。
目前日本官方的消息坠毁原因是两机相撞，但是从披露的细节我们可以看出，两架失联时间相差半个小时，对于相撞的说法是很难站住脚的。
也难怪日本民间现在有很多猜测，有的认为是美国为了不让日本抛售美债下的狠手，也有的提出是不是隔壁韩国硬气了一回，有的怀疑上了印度和澳大利亚，认为他们千里迢迢来袭击，当然也不乏有猜测是中国干的！无论怎么想，的确是两架一起出事还是比较蹊跷的。
细究起来，日本军机坠海倒也不是什么稀奇事，之前相关事故可不少，坠海的高峰肯定是二战期间，毕竟那时候日本是战败国，欧洲那时候又基本是陆战，真要统计起来，军机坠海恐怕还真是日本“拔得头筹”。
有时候不得不相信国运这个东西，还记得去年4月21日，日本第八师的坂本雄一曾经公然喊话“对岸有事就是日本有事”，可去年大放厥词没几天就遇难了，死亡原因也是直升机失事。如今历史又惊人的相似，前段时间，日本一直不安分，不仅参加“美日菲”联合演习，大手笔的砸下了史上最多的国防预算，岸田访美期间还屡次讨论起“台海”问题，如今没两天两架先进的直升机就坠毁了，也算是冥冥之中自有安排吧。
当然，从客观的角度说，日本这两架直升机再先进，机型也有些年代了，老化也是正常的，不排除机械故障的可能，并且，事故发生时，天气条件恶劣、能见度低也都存在影响的可能。可以肯定的是，日本海上自卫队的夜间反潜训练水平确实不怎么高，起码组织比较混乱，从后勤应急工作不到位就能窥见一二。
可以肯定的是，不管事故最后调查结果如何，现在不是1937年，日本当年“卢沟桥”所用的把戏已经不管用了，中国现在的军事能力就是捍卫国家利益和尊严的最大底气，过两天的海军节将是“大国风范”的最好展示，如果日本再肆无忌惮的在台海问题上搞小动作，对岸有没有事不一定，但是日本肯定要有事了！