根据两州提交的《工人调整和再培训通知法案》(WARN Act)的信件和通知，特斯拉将在加利福尼亚州裁员3332人，在德克萨斯州奥斯汀裁员2688人。
裁员是这家电动汽车制造商上周宣布的更广泛重组计划的一部分。
2021年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司总部从加州帕洛阿尔托迁至奥斯汀。
马斯克上周在一份内部备忘录中表示，特斯拉将在全球裁员10%以上，因为这家电动汽车制造商认为销售疲软、竞争加剧。他没有透露哪些部门或地点将受到最严重的影响。
他写道:“在我们为公司下一阶段的增长做准备时，从各个方面考虑公司的成本削减和生产力提高是极其重要的。”随后在纽约提交的一份警告通知显示，布法罗的一家工厂将裁员285人。
根据文件显示，截至2023年12月，特斯拉共有140,473名员工。
2022年4月，特斯拉在德克萨斯州正式开设了电动汽车和电池工厂，并举办了一场“网络牛仔竞技”派对。该公司目前在奥斯汀生产部分Y型跨界车，并已开始在那里生产赛博卡车(Cybertruck)。
马斯克后来在接受特斯拉车主硅谷(Tesla Owners Silicon Valley)的采访时，把奥斯汀工厂和德国的另一家装配厂称为“巨大的金钱熔炉”。特斯拉车主硅谷是一个推广特斯拉汽车的粉丝俱乐部。
根据提交给德克萨斯州许可和监管部门的文件，特斯拉去年计划斥资7.7亿美元在奥斯汀扩建设施，包括电池测试和制造、阴极和驱动单元制造，以及一个模具车间等。
周二的WARN文件称，“所有员工都没有工会代表，也没有任何员工有替换权”，即更资深的员工有权取代资历较低的员工。
加州的裁员包括弗里蒙特的2266人，弗里蒙特是特斯拉在美国的第一家汽车装配厂所在地，帕洛阿尔托是特斯拉工程总部所在地，裁员人数为486人。裁员影响了该公司在全州的工厂、工程办公室、商店、展厅和服务中心的员工。
伯班克(Burbank)和莱思罗普(Lathrop)的工作岗位也被削减，特斯拉在那里的一家代工厂生产零部件，并组装电池储能系统Megapack。
预计高管们将在美国东部时间下午5点30分召开的季度财报电话会议上讨论重组事宜。