广东与广西是相邻的两个省区，理应协同发展，因此对接两省区的优质交通在持续优化中。据悉，对接广东与广西的省际高速通道达到了18条之多，还真不少，经过多年的规划建设，已完成15条，极大地丰富两省区之间的高速通道，为两省区间的往来提供了极大的便捷，然而还有计划未完成的，需要进一步落实。从相关信息来看，在今年又有3条会取得不错的建设成果，这三条分别为连山至贺州高速公路（广西段）、岑溪至大新高速公路玉林至横县段、南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段。
连山至贺州高速公路（广西段）
连山至贺州高速公路（广西段）是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“横3”线贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)高速公路的重要路段，建设的比较晚，这主要是线路已偏向于广西东北角，这里是广西、湖南、广东的交界处，算是一个很好的补充，这也说明广西的高速公路网越来越完善了，这也为广西未来更好的发展做铺垫。
值得一提的是，这条高速的建设，同时还推进了贺州北过境线，更可说这是一条联络线，连山至贺州高速公路（广西段）与汕昆高速的连接，这极大地完善贺州的高速公路网。
目前连山至贺州高速公路（广西段）沿线关键性工程已完成得差不多了，相信加快推进，年内建成还有可能的。
岑溪至大新高速公路玉林至横县段
岑溪至大新高速公路玉林至横县段其实就是南宁东融的一条高标准高速，全线基本是以双向8车道的标准设计建设的，不过，从线路来看，这只是南宁东融的高标准高速中的中间段，未来还会向广东境内延伸，慢慢来，毕竟广东对接的路段还未落实。
目前这条高速已完成路基工作，正在进行路面施工，年内全线建成通车问题应该不会太大。
而作为广西境内一条高速，近期的话，会成为南宁与玉林之间最为高效的高速通道，有助于广西内部城市的抱团发展。
南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段
南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段可是一个大工程，全线基本是从南宁出发，一直到达广西与广东交界处的。妥妥的省际大通道，更是南宁东南向向海发展的便捷大通道，相当值得期待。
从规划来看，这条高速早在2023年年底，就已经开始分段通车了，而截至目前，南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段全线已进入最后的收尾阶段，预计今年上半年通车。
可以说，广西对于东融高速的建设是相当重视的，也取得了不错进展，而上面三条也将在今年迎来成果，可惜的是，对接的广东段都不太理想，因此建成后，只能通过既有高速，稍微绕着通向广东经济发达的珠三角，还好我国高速公路网较为完善，影响并不会太大，但如果广东段也才建成，那就是锦上添花了。