创作声明:本文为虚构创作,请勿与现实关联

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俄罗斯归还中国领土,却有了新想法?想在黑瞎子岛设定中俄新口岸?

要知道,1994年,中俄敲定了98%的边境线,剩下的2%中就有黑瞎子岛。

为了黑瞎子岛,中俄两国前后斡旋了近百年的时间。

那这块岛屿到底有着怎样的历史?又是如何与俄国扯上关系的呢?

瓜分中国

公元1682年,位于北京的紫禁城中,28岁的康熙帝再次接到了东北边境沙皇军队南下黑龙江流域烧杀抢掠的消息。

这种消息从他的父亲顺治帝执政时就屡屡收到。

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再往前追溯,其实从明朝末年开始沙俄军队就开始在我国的黑龙江流域一带作乱。

不管两国如何交涉,不久后他们又会卷土重来。

康熙帝此时正值壮年,又刚刚平定了三藩之乱,他敏锐地意识到只有诉诸武力才能真正解决掉这块顽疾。

于是1685年,康熙大手一挥,发兵东北。

随后清军在黑龙江以北的雅克萨城围困并击溃了前来进犯的沙俄军队,双方签订《中俄尼布楚条约》

至此黑龙江以北外兴安岭以南在白纸黑字上有了确定为中国领土的证明。

但是这并没有彻底打消沙俄对我国东北领土的觊觎。

对于沙俄来说,远东的这块肥肉他们无时无刻不在惦记。

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进入19世纪后,腐朽的清朝廷致使我国积贫积弱,各国列强纷纷趁此时机侵略我国,迫使我国签下了一系列不平等条约。

沙俄本就对我国东北虎视眈眈,自然也加入了瓜分中国的队伍,而且还成了侵占我国领土面积最多的国家,强迫清政府签下《瑷珲条约》《北京条约》等不平等条约,吞下了我国多达150万平方公里的土地

然而令人意外的是,位于黑龙江和乌苏里江交汇处的一座小岛得以幸免于难,它就是黑瞎子岛。

1854年,清朝在岛上建立边防哨所,整座岛屿归属黑龙江省抚远市管辖。

19世纪末,为了进一步加强对我国东北地区的控制,沙俄开始通过威逼利诱的方式联合清政府推行它的大铁路计划,目的就是要将铁路从沙俄本土延伸到我国的东北境内。

这条铁路被称为中东铁路

铁路建成后沙俄又强行夺得了铁路的控制权,在建设这条铁路过程中,清朝出钱出力最多,但是最后却要受别人的控制。

十月革命后,苏维埃政权掌管了俄国,新生的苏联政府名义上说中东铁路由中苏共管,但实际管理权还是在苏联手里

这让当时东北军少帅张学良忍无可忍。

为了收回对中东铁路的控制权,1929年张学良带领军队驱逐了管理铁路的苏联人员。

随后苏联派遣重兵和东北军开战。

苏联军队仗着有飞机大炮击败了东北军,不仅没有归还铁路的控制权,还趁机派兵占领了我国边境地区的黑瞎子岛。

这完全是赤裸裸的强盗行为,根本没有经过中国方面的同意,就连装模作样的条约都没有一个。

但是关于这座岛屿的百年纠葛却由此开始。

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苏联军队占领黑瞎子岛之后,将岛上几十户中国居民驱逐出来,还在岛上拉上了铁丝网,建立了5个军事哨所。

在岛的周围还有苏联的炮艇在巡逻。

对于当时的中国来说,此次事件只能说是哑巴吃黄连有苦说不出,毕竟当时只有谁的拳头硬谁才能掌握话语权。

中苏对峙

1931年九一八事变爆发,本就盘踞在东北地区的日本关东军迅速占领了东北三省,并成立伪满洲国。

而苏联此时仅仅表达了抗议,并没有采取任何行动,不过日军倒是将苏联管辖的中东铁路视作眼中钉肉中刺,频频采取破坏行动。

苏联为了抵御来自西部德国的威胁,在1935年被迫以1.4亿日元的价格将中东铁路的管辖权卖给了日本,完全不顾我国的反对。

而由于中东路事件苏联占领的我国黑瞎子岛因处在边境地区并没有受到波及。