今天（4月23日），记者了解到，作为江平快速路东延涉铁应急段的重要控制节点，跨太平河桥已经全线合龙，为工程的完工奠定坚实基础。
上午，记者在现场看到，经过施工单位中铁24局施工人员的日夜奋战，在七河八岛区域的太平河上方，按城市快速路标准，一座主桥和两座辅桥已经全部合龙，横跨在河道上方。在桥上，工人们正在拆除挂篮，对桥的各个附属设施进行施工，包括桥面铺装和防撞墙建设等。同时，针对江平快速路东延涉铁应急段相关道路的建设也在加紧推进。
据了解，江平东路东延工程是市区“五横七纵”快速路网的重要组成部分，是分流文昌路过境交通，连接主城区、生态科技新城和江都区的快速通道，也是完善扬州快速路网的重要一环。江平快速路东延工程东起金湾路互通、西至运河北路互通，道路全长7.2公里。为配合北沿江高铁建设，目前先行实施的是凤凰河至金湾河涉铁应急段，工程起于凤凰河东岸，依次跨越凤凰路、泰李路、太平河、金湾岛路、凤凰岛路，终于金湾河西岸，全长2.4公里。整个涉铁应急段工程的关键性控制节点就是跨太平河大桥。
太平河河道宽约140米，太平河桥上跨桥梁分三幅设置，两辅道分别设置于主线两侧，采用“三跨三幅桥”的方式建设，包括主线桥1座和辅道桥2座，桥梁长272米，主线宽26米，两侧辅线宽21米。
春节前，太平河桥实现了主桥的合龙，4月22日凌晨，施工人员经过4个多小时的奋战，又实现了两个辅道桥的合龙，至此，跨太平河桥全线合龙。
江平东路东延工程道路横断面按主六辅六设置，主线按城市快速路标准建设，设计车速为80公里/小时；辅道按城市主干路标准建设，设计车速为50公里/小时。根据周边地块开发情况，道路断面分别采用高架式、地面式和隧道式的布设形式。凤凰节点采用主线上跨、辅道平交方式，主要以地面快速路为主。凤凰河至金湾河涉铁应急段全线共设置桥梁5座、箱涵1座，主辅出入口2对。其中，跨太平河桥梁3座（主线桥1座+辅道桥2座）、跨凤凰路主桥1座、跨凤凰岛路主桥1座，泰李路箱涵1处。同步实施市政管网、交安设施、道路照明及绿化迁改等配套工程。
这一项目的建成不仅为北沿江高铁的顺利实施提供有利条件，同时也将促进生态科技新城北部及七河八岛的开发利用，并为远期江平东路东延全线实施打下坚实基础。
江平东路东延全部建成后，江平快速路将直通金湾路互通，联接主城、生态科技新城以及江都，扬州快速路网将进一步完善，在改善城市拥堵情况，提升城市品质的同时，也将进一步促进江广融合，带动地区经济发展。
来源 | 扬州广电扬帆手机频道
编辑 | 彭祝艳