广西战役后，国民党部分残军逃往海南，并在1949年12月1日，成立了以薛岳为总司令的海南防卫总司令部，该部所辖陆军5个军18个师合计11万人，另有军舰25艘，以及战斗机、轰炸机45架。

靠着这些海陆空一应俱全兵力与装备，薛岳布置了一条固若金汤的“柏陵防线”，企图阻止我解放军登陆海南岛。

相比于国军海陆空的全面防御，我军解放海南岛的部队，却面临着诸多困难。

一、

广西战役胜利结束后，按中央军委的既定部署，指令琼崖纵队配合四野第15兵团，实施解放海南岛战役。

这是我解放军第一次大规模的登陆作战。

若是陆地作战，时任15兵团司令员的邓华自然不惧，自四野南下以来，他就先后参与了平津、湘赣、广州等战役，不管敌人如何狡猾，最终还是被解放军战胜。

但是这海上登陆作战，对于邓华以及15兵团来说，还真是心里没底。

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邓华

尽管海南岛上，有冯白驹领导的琼崖纵队接应，但我军缺乏海、空军的支援，也没有现代化的渡海工具，完全做不到像美军那样，实现海陆空三军并进，最终成功登陆的。

尤其是当时距离金门战役不久，这更让大不少官兵对茫茫大海产生了恐惧心理。

这还不是问题全部，最要紧的，也是最需要解决的，就是船只问题，没有船只，渡海登陆作战也就无从谈起。

为了解决船只问题，四野总部原本是计划安排人前往香港购买一部分机械船，用于登陆作战。

但让人没想到的是，时任四野后勤部政委的陈沂， 在带着钱抵达香港后，却发现根本买不到一条船。

倒不是因为他带的钱不够，而是由于当时国民党特务暗中作梗，致使没人肯卖，最终，陈沂也就带回来一些晕船药等物品。

之后，兵团结合当地部门，又尝试找来部分发动机，动手对船只进行改装，但改装的结果差强人意，要么是发动机太小带不动船只，要么是故障率高，最后也就成功改装了几艘而已。

折腾来折腾去，船只问题依旧没能解决。

经过兵团司令部多番开会讨论，最终大家得出，在没有机械船以及无法大规模改装船的情况下，要想实现渡海登陆作战，唯一的出路，那就是用木帆船渡海。

用木帆船去攻击海陆空一应俱全的敌人，且还是在没有空军部队的掩护之下，这说出去没人会相信，但确确实实是当年我解放军在解放海南岛时面临的困难局面。

这还不算完，在征集木帆船的过程中，可以说是相当不顺利。