近日，盒马的缔造者侯毅突然官宣退休，其未来的发展变得扑朔迷离。那么，正处于全面折扣化转型的盒马目前的实际运营状况如何，从其门店探访中，或可略知一二。
含着金汤匙出生的盒马，作为阿里探索新零售的标杆项目，曾经在业内风光无限，并在去年5月启动上市进程，最高估值一度冲上100亿美元。
然而，形势在半年之后急转直下，阿里在去年第三季度财报中披露将暂缓盒马上市，随后“盒马闭店、员工降薪”等话题一度被炒上热搜，业内更是盛传盒马即将被出售。在3月18日，盒马的缔造者侯毅突然官宣退休，这让一路狂奔的盒马未来的发展变得更加扑朔迷离。
近日，铱星云商特别走访了盒马奥莱和盒马鲜生门店，实地观察正处于全面折扣化转型的盒马目前的运营状况。
盒马奥莱直面菜市场，价格有竞争力
记者来到位于上海市杨浦区鞍山路的一家盒马奥莱门店，门头上写着“天天低价 件件爆款”几个大字，正门由几扇玻璃门组成，看起来略显简陋。
门店内部的装修摆设也极为简单，蔬菜和水果被摆放在蓝色的塑料筐内，然后堆叠成了一个个售卖区；肉类、奶制品、蛋糕等需冷藏的生鲜食品被放置于冷柜中；此外还有一个独立的烘焙热食区域和一个日用品区域。店内除了随处可见的“让你成为省钱达人”、“盒马带你薅羊毛”之类的宣传口号，基本上没有多余的装饰。
盒马奥莱在门店装修上的极致节俭，显然参考了国外折扣超市“前辈们”的经验。比如，作为硬折扣超市鼻祖的奥乐齐，其在国外也一直遵循着简单装修、节约成本的运营逻辑。奥乐齐纵向排列的货架让商品在商店中能清晰地被看见；宽敞的通道，使得消费者可以快速到达商品；食品和非食品的分区明显，让客户更方便、快捷地找到自己需要的物品；摒弃多余的装饰元素，而是依靠墙壁和架子上引人注目又清晰可见的标志来保证商品的“曝光”。除了少部分带货架或冰柜的商品外，大部分商品都是搁置或直接在箱内购买，节省了门店的营业空间和店员的理货时间。
盒马奥莱的门店面积一般在600-700平米之间，SKU控制在1000出头，而奥乐齐在国内的门店的面积与盒马奥莱相仿，但SKU数量在2000个左右，盒马奥莱在SKU控制上更为精简。众所周知，更少的SKU更便于企业做规模化的采购，整合供应链控制成本。
盒马奥莱最初作为盒马鲜生、X会员店清理临期和库存商品的渠道，但如今其主要售卖的除了蔬菜、水果、肉类等生鲜商品外，便是贴有“盒马NB”标签的各类自营商品。自营商品可以减少中间环节和品牌溢价，对于盒马奥莱提升产品的性价比非常重要。2022年盒马曾对外公开过整个盒马体系中自营品牌的销售占比达到了35%左右，据我们在门店内现场观察，目前盒马奥莱内的自营品牌占比相比当时有了一定的提升，盒马在其他场合也表示未来希望将自营品牌占比最终提升到70%。
另外，这家盒马奥莱的选址很有针对性，门店对面便是菜市场，不惧与其竞争，这背后也是对于店内销售的产品价格和品质的自信。盒马官网显示，盒马奥莱目前已经在15个城市开设了150家左右门店，其中约100家位于上海。作为一个更适合于下沉市场的业态，盒马奥莱未来的开店空间会非常大。
我们曾在下午4点和晚上8点之后分别前往盒马奥莱门店，店内购物人群都比较多，不过下午4点左右主要为中老年顾客，而晚上8点之后则出现了很多年轻的面孔。侯毅曾在接受媒体采访时表示，盒马奥莱的主力客群是退休工人和年轻白领。因此，盒马奥莱能够与盒马体系下的盒马鲜生和X会员店的客群形成互补。
此外，盒马奥莱门店的工作人员告诉我们，目前店内商品不支持线上购买和配送，只可在门店购买。即便摒弃了线上渠道，盒马奥莱门店的销售情况也非常火爆，我们在门店现场看到晚上8点之后货架上的生鲜商品所剩无几，部分库存较多的商品也会被贴上打折的黄标签后迅速出清，避免了无谓的损耗，提升了门店的运营效率。
盒马鲜生线上占比较大，商品正在陆续降价中
在距离鞍山路盒马奥莱3公里左右的上滨生活广场内，记者走访了目前盒马体系内门店数量最多的业态——盒马鲜生。
官网显示，盒马鲜生目前已经落地28个城市，不过绝大多数门店集中在一线城市且位于核心商圈，门店面积普遍在3000-5000平米左右，开一家店的成本据媒体报道高达3000万元。
盒马鲜生门店看起来比较有科技感，整体装修要比盒马奥莱高级很多，宽敞明亮的门头和错落有致的货柜，处处透着精致的味道。
盒马鲜生成立之初便以用户体验为核心，目标是打造一家集生鲜市场＋餐饮店＋便利店为一体的超市。因此，在门店内可以看到很多的生鲜柜台，可供选择的生鲜品类相比一般超市更多。另外，为了让消费者可以在现场直接享受到最新鲜的食材，还专门设置了餐饮区提供食材加工烹煮服务。
盒马鲜生为了推进折扣化进程，一方面精简SKU，SKU已经从原有的5000多个缩减至2000多个，并且增加了大量的自营商品；另一方面，自去年开始进行了多轮的降价。盒马针对山姆推出了“移山价”，通过与山姆同类商品比价来吸引消费者。随后，盒马又对全线线下商品降价20%，实行线上线下不同价，并且取消了每年能够为其带来5.88亿元收入的会员费。
在今年2月18日，盒马宣布在北京，南京，长沙三地81家门店试点折扣化，再度对大部分商品降价。比如，一款草莓盒子蛋糕从79元降至59元。上海的盒马鲜生门店虽然暂未跟进，但我们在现场看到该款蛋糕如今的售价也从79元降到69元。
不过，盒马鲜生在降价的同时，不断地提升线上免运费的门槛，三个试点城市的免运费门槛从原先的39元、49元统一调整到了99元。盒马鲜生希望通过免运费门槛的提升，来降低配送成本，同时引导更多消费者去线下门店消费。
当天走访盒马鲜生门店的时候，我们发现店内虽然人不是很多，但不时有工作人员拿着袋子根据线上订单在各个货架上拿取商品。盒马在成立之初曾经定下过目标，线上订单要超过线下，阿里巴巴在2023财年第二季度财报中提到盒马线上订单收入占比保持在超过65%的水平。免运费门槛的上涨无疑会给盒马鲜生的主力客群造成一定不便，后续是否会对整体的销售带来影响，尚需看市场长期的反应，这或许也是目前盒马鲜生只在三个试点城市推行相关政策的原因之一。
商业观察
作为新零售的代表，盒马成立至今曾先后尝试过10多种零售业态，经过大量的实践之后，现在确立了三大主力业态：盒马鲜生、盒马NB（盒马奥莱和盒马邻里）、盒马X会员店。
其中，盒马X会员店数量较少，仅有10家，在整个盒马营收中占比较小。所以，盒马全面折扣化主要还是看盒马鲜生和盒马NB的发展和变化。
定位于中产的盒马鲜生，起初瞄准的是“消费升级”，而如今却要开始追求性价比，难免会让大众有所困惑，如何去平衡原有的定位、客群与商品降价所带来的变化是一个难题。而且，盒马鲜生门店主要集中于一二线城市，在目前门店比重比较大且全面折扣化的背景下，未来开店速度可能会逐渐放缓。
由自提模式的盒马邻里和折扣店模式的盒马奥莱组成的盒马NB，可能才是盒马真正的机会。数据显示，上海最早开业的盒马奥莱门店，运营6个月之后日销售额达到了15万元，毛利约为15%；上海市400多家盒马邻里自提店平均日销售额达到了8000元，最高的日销售额达到了26000元，在超过60%以上的盒马邻里的加盟店中绝大部分都实现了盈利。
盒马奥莱、盒马邻里盈利模式的迅速跑通给了盒马进入庞大的下沉市场足够的信心，也是支撑其全面折扣化的最大动力。
只是，如今在侯毅退休、阿里巴巴又有出售相关非核心业务规划之下，“善变”的盒马又是否能够把折扣化变革坚持下去？或许，时间会给我们答案。
参考资料：
德国廉价连锁超市品牌奥乐齐(Aldi) 的扩张、选品和装修
盒马all in"奥莱"
盒马奥莱“初长成”
平替时代，奥莱才是盒马唯一机会
盒马崩塌始末
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