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4月21日，激战正酣的7方新能源VAN车市场再次迎来一款重磅产品——远程星享V7E。
作为远程星享家族的全新产品，星享V7E的上市，进一步补齐了星享家族的产品序列，拓展了细分市场覆盖范围。更重要的是，凭借11.28万元的超值起售价和出色的产品力，星享V7E为7方VAN车市场用户带来了新选择。
在上市活动上，有远程经销商将星享V7E视为7方VAN车市场下一个“爆款”，那么，星享V7E究竟有哪些爆款特质？
请看商用汽车新闻传媒带来的分析报道。
加量
大空间+高承载
从2024年上市的新产品来看，新能源VAN车市场的“空间之战”，已经从6方升级到7方。作为新能源物流车的头部企业，远程星享V6E曾经引领了5方到6方的市场升级，如今，星享V7E的推出能否再次实现引领？
先看尺寸，远程星享V7E车身长度为5.3米，货厢内长做到了3.26米，同类产品最长。配合1.63米的车身宽度和1.32米的高度，做到了7m³的货厢容积，空间利用率极高。
而且，大空间货厢并没有过多侵占驾驶室空间。驾驶员头部空间做到了984mm，优于行业平均的950mm；腿部空间700mm，优于行业标准650mm。
再看承载，远程星享V7E额定载重1.3t，领先同级别车型4%~8%，也就是50~100kg，对于城配用户而言，这100kg左右的载重升级意味着车辆可以适配更多场景。
大空间加上高承载，星享V7E可以做到让用户“一次装够、一趟拉走”，轻松、高效运营。
不加价
定价+TCO“双优”
在物流行业极度内卷的当下，“经济账”是新能源物流车用户最为关注的。
此次发布会上，远程星享V7E也公布了定价以及与燃油轻客的TCO对比，从这两个维度基本可以将新能源物流车的“经济账”算明白。
星享V7E有38.7度电（续航260km）和48.38度电（续航305km）两个版本，起售价分别为11.28万元、11.98万元，定价远低于同级产品，可以说是“加量不加价”。此外，远程还为购买星享V7E的用户准备了诚意购车政策，提供价值7777元的购车礼，包括77元抵扣2000元车款、“以旧换新”最高4000元置换补贴等，为用户留出更大的创富盈利空间，诚意十足。
从更长远的TCO维度，星享V7E的优势更明显。同样的货源，同样的付出，用户使用星享V7E第一年可以多赚2.3万元，前三年多赚7.4万元，经济效益显著。
“卷”细节
场景化+人性化
如今，新能源物流车市场日渐成熟，产品、技术进步也是日新月异，这也使得市场上的产品陷入同质化，核心的“三电”配置已经很难拉开质的差距。在此背景下，如何从细节上贴近用户、深度匹配目标用户需求，成为新产品赢得用户选择的重点。
透过整场发布会，星享V7E场景化、人性化的细节设计，让商用汽车新闻传媒印象深刻。
首先，“看得见”的设计有这么几处：270度的大尾门开启角度，1.2m的行业最大侧门宽度，货台离地高度650mm，这几处设计充分考虑到了城配用户上下货的便利性；另外，驾驶舱内511mm的座椅宽度、旋钮换挡、多媒体方向盘、10.1英寸电子大屏等设计充分考虑到了用户的驾乘舒适性、便捷性。
另外，远程星享V7E针对目标场景和工况的底盘优化、整体冲焊式后桥设计、高强度材料应用等“看不见”的设计也让其具备了更强的工况适应性，能够更好地满足用户的运营需求。
小结：
在新能源物流车核心指标上，远程星享V7E的电驱系统效率达到了97.86%，保证了车辆的动力和续航能力；充电和续航方面，星享V7E从20%充至80%，仅需半小时，非常方便。另外，电池质保期达到10年或60万公里，用户使用无后顾之忧。
综合售价、配置、性能，特别是TCO来看，远程星享V7E已经具备了“爆款”潜质，对于这款新杀入7方VAN车市场的新车型，你觉得如何？欢迎在评论区讨论。
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