在日本的军队都被解除武力之前，日本的海陆两军之间好似有深仇大恨。双方的摩擦从不合作参战进一步升级到后来毫无交集的等级。在二战战场高，随便以军队规模、战斗力或战争结果为切入点来分析，日本旧体系中的海军都可以说是一支存在感极强的军队。但由于日本的海军和陆军在战争中也没有放下对彼此的成见，日本的海军在多次战役中丝毫没有发挥出其真实能力。再加上二战期间军备资源有限，双方意见不合的地方也越来越多，而日本海陆两军的冲突就进一步加剧了。
第二次世界大战爆发后的日本，发生了一件有趣的情景，当时的日本陆军不仅有着专属的造船厂，而且陆军所有的船舶总吨位数甚至还超过了日本海军！这种情况的发生究竟是什么原因导致的呢？通过我们调查发现，原来在那个时候日本的海陆军更像两个完全独立的存在，两者在进行合作时就会出现很多的问题，但是日本陆军还是期望能有属于自己的海上装备，所以陆军就为自己打造了一个专门的造船厂，将其用以为陆军修建专用的运输船。就比如说被大众所熟知的“神州丸”航空母舰，
其实就是产于二战时期的日本陆军造船厂，只不过在最开始它仅仅被用于运输，随着陆军造船厂不断增多其生产量，截止到日美的战火被点燃之前，日本陆军所生产并投入使用的船舶总吨位已经达到了210万吨，而当时的日本海军仅仅只有150万吨船舶总吨位。正是因为如此，所以在二战正式结束之前，从日本国内的石油资源占有量来看，日本陆军一直是最大的占有者。
二战期间，在钢铁、石油等资源分配上，日本的海军与陆军的争议颇多，引起了各种大大小小的冲突。这主要是因为海陆两军都想在战争中有自己的光辉战绩，由于日本受领土资源等限制，没有为海军和陆军都提供充足资源的能力，于是武器装备与资源补给便成了日本海军和陆军的最大矛盾。日本海军和陆军在资源争夺中就十分的不和谐甚至互相针对，海军和陆军的较劲常常令日本人哭笑不得。针对这些事件，就职于日本海军的山本五十六曾发表了这样一番言论：贪得无厌的陆军，已经到了十分不像话的地步。
在二战的亚洲战场上，日本应该齐心协力，以实现他们的帝国主义“梦想”，然而他们不仅在进行侵略作战，内部矛盾还一直居上不下，即便是他们忠心奉承的天皇也不能阻止。一边始终维护天皇皇权的长州藩，对于陆军有着决定性的指挥作用。一边是更认同幕府将军的萨摩藩，他们负责海军。纵使两者都来自于同一片国土，并怀揣着同样的目的进行作战，但陆军始终以领土上的优势制约着海军的军事发展，随着二战他们在亚洲战场上的气势的上涨，这种矛盾也愈加突出。这时的天皇也不能及时解决，矛盾达到了顶峰激化的程度，直至日本战败，这种矛盾才得到了缓解。
随着汽车、坦克、飞机的普及，石油成为了战争中最为重要的战略资源，哪个国家拥有了石油资源就拥有了战争中的主导权。而日本虽然只是一个小小的岛国，长期被资源所困扰，不过在二战时期，日本曾手握前荷兰属地的油田，同时还掌控了6座大型炼油厂，从贫油国变成了资源大国，仅这一处油田的产油量，其实就足以满足日本在二战中的石油需求量。但值得一提的是，二战日本海军败落的主要原因中，就有燃料不足，石油供给不上。
这是因为日本当时对于石油资源的分配，并不是按需分配，而是谁先抢到就归谁所有，就是说当时的海陆两军，谁能先占领油田，谁对这个油田就有优先分配权。然而海军在岸上跑不过陆军，大部分石油资源自然是被陆军控制。这就造成了海军在战争中对石油的需求量大，但能得到的却很少，甚至到了后来，日本海军威胁陆军要扣留其所有船只，逼陆军交出石油，而即便已经到了战争的关键时刻，日本的这两大军种也要为争夺石油耗费巨大的精力。
日本在二战末期，严重缺乏燃料，导致了日本在海上战场节节败退，就算它们手里有着攻击力很高的武器，但是没有石油就没有燃料，也就意味着不能及时支援前线，因此日军航母都没有落到一个好下场。就像在马里亚纳群岛附近与美军大战一样，此次对美作战，他们的航母在海上就像个木头人一样，根本就无法航行，只能远远看着美军在战场上“英勇杀敌”，日本侵略东北地区就是想尽快弥补燃料空缺，他们以为东北地区有平原、有河流应该就会有石油，然而日军在东三省并没有发现石油，日军由于石油资源匮乏导致其在太平洋战场上节节败退。在莱特湾海战中，日军的燃料再一次制约海军力量，两艘战列舰都没有发挥出正常水平，日本的第一艘航母就这样被击沉，在海上战场上完全被盟军碾压。
对军事地理比较了解的朋友们应该都知道，日本海岸线绵长，东邻太平洋，西邻日本海，其国土面积不足我国很多省，这也让可用面积变小，也导致了这个国家资源稀缺，其中最缺乏的当属在陆地上才好开采的矿资源。矿产资源的代表之一石油资源更是一种不可或缺的战略资源，况且身陷二战的日本，那么日本采取什么手段达到稳定持续获取石油资源的目的的呢？第一个较为直接可靠的获取办法，莫过于直接依靠海外进口，于是美国便成为了日本主要石油提供国，日本石油总消耗量的80%皆来自美国，还有10%的进口石油则由南洋地区提供。为不受限于进口，日本将自己在二战时获得的最大油田——库页岛南部的萨哈林油田也作为国内石油补给渠道之一，虽然所产石油不多，但其产出量也能维持日本总石油需求的7%左右，除海外供给之外，日本也试图实现人工制油，不过人工炼油的产量可以说微乎其微，日本国内要想提供充足的石油资源暂时还不太可能。
二战期间，日本内部矛盾始终没有处理，其或明或暗的争斗在很大程度上影响了日本的战斗力，可见日本军队建立的不完善对于战争多么不利。在海上及陆地分别具备防御性和攻击性的海陆两军，于明治维新时期诞生，而资源问题更是让两军的抵触情绪越来越高，就算是搬出了日本天皇这位大尊，也不能使两军将此芥蒂放下。又因为二战时的陆军负责征募士兵并进行兵力及相关人员的调动，致使海军无法快速地进行军用物资的制造及储备，没有办法的他们只能已毫无经验的其他人参与制造。其海军的后勤物资非常匮乏，降低海军战斗力。
只有总结历史经验，才能有所收获。其实，就日本来说，虽然1945年的战争失败是一个让日本非常沮丧的结果，但是日本也在这一过程中收获了不少的经验，特别是对于海陆联合作战这一方面，海陆两军在过去的十几年里一直都互相看不顺眼，日本不能获得战争的胜利最主要的原因就是海陆两军的内耗所造成的，正是因为双方种种行为使得日本的军事力量被割裂，所以导致日本的作战能力受到了严重的影响，进而导致日本逃脱不了失败的结局。日本在这场战争中得到的教训就是一定要化解海陆两军的矛盾，加强双方的合作，但是已经发生过的历史是无法重新上演的，已经犯下的错误是无法挽回的，所以日本也只能欣然接受这一后果并以此为警钟。