奥地利和荷兰国防部签署了一份谅解备忘录，通过联合采购巴西航空工业公司 C-390 千年军用运输机来实现两国空军机队的现代化。此次合作的目的是用更新、性能更强的型号取代旧的大力神 C-130，以满足当代军事和人道主义行动的要求。
奥地利计划采购四架 C-390 来替换其维护成本高昂的 C-130K，预计每架成本在 1.3 至 1.5 亿欧元之间。首批交付预计于 2026 年完成。C-390 因其卓越的运输能力而被选中，能够搭载黑鹰直升机或 Pandur Evo 等轻型坦克。
与此同时，荷兰打算购买5架C-390，从而将其年飞行能力从2,400小时增加到4,000小时。这种扩张是基于近期的行动需求，例如 2021 年从阿富汗撤离以及欧洲东翼需求的增加。
rKC-390，也称为 C-390千年，是巴西制造商 Embraer 设计的一款多功能飞机。它于 2018 年在范堡罗航展上首次亮相。该机主要用于军事运输，也可用作加油机。它需要两名机组人员，并于 2015 年 2 月 3 日首飞，并于 2019 年 9 月 3 日正式投入使用，尽管最初计划于 2016 年发射。
该机的研制投资达13亿美元，单位成本约为5000万美元。到目前为止，巴西航空工业公司已生产了 9 架该飞机，已下达 31 架订单，目前有 8 架在服役，主要供巴西空军使用。
KC-390 是一款坚固而宽敞的飞机，长 33.91 米，翼展 35.05 米，高 10.26 米。其最大起飞重量为72吨，最多可承载23.6吨货物。该飞机由两台IAE V2500涡轮风扇发动机提供动力，每台发动机提供138千牛的推力，最大巡航速度为850公里/小时（0.8马赫）。满载行驶里程可达2,780公里，空载行驶里程可达6,200公里。KC-390的飞行高度可达11000米，使其适合广泛的军事和人道主义任务。
通过集中采购，两国将受益于规模经济以及培训和维护方面的协同效应。这一战略不仅优化了成本，还增强了欧洲空军内部的互操作性和协作，体现了跨国防御合作的模式。
