很多朋友都听过一句话
“十次事故九次快”
所以大家平常都会说“慢点开”
然而
尤其在高速公路行驶
“太慢”反而危险
不仅影响通行效率
更容易引发交通事故
4月17日下午，西北绕城高速交警大队指挥分中心接到预警：杭瑞高速2057公里500米处，一辆蓝牌轻型自卸货车涉嫌低速行驶。随即指挥分中心立即指令大队执勤民辅警进行拦截处置。几分钟后，在上行线卜嘎服务区成功拦截到该车辆。
经查，此辆轻型自卸货车16、17日连续两日在本辖区有涉嫌低速行驶的违法行为，在行驶过程中的平均时速仅在47km/h，低于规定最低时速的20%以上。原来，车上拉载货物较重，导致车辆只能以“龟速”前进。
随后，执勤民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定给予该驾驶人相应的处罚。
高速路上低速行驶有哪些危害呢？
一起来看看
1
容易引起追尾事故
据统计，低于车流平均速度导致的车祸，要比高出平均速度导致的车祸比率高。在超车道、主干道上开车本来通行无阻，开慢车会影响车道上其他车辆的正常通行，要是对方不注意，容易引发追尾事故，严重时还会引起多车连环追尾事故。
2
容易引起其他车主路怒
部分车主喜欢占着快车道开慢车，甚至“龟速”行驶，这样极易让“路怒症患者”突然“发病”，做出报复性的驾驶行为，比如恶意别车、压车等。
3
容易导致后车超车时出意外
主路上车辆行驶速度都很快，若遇到前面有一辆慢车，势必要超过去，然而在超车过程中，如果有车辆躲避不及，极易造成车毁人亡的惨剧。
4
容易分心走神引发意外
长时间处于开慢车状态下，驾驶员的心态比较放松，甚至有边开车边玩手机的情况。如果遇到突发事故，很难快速反应，容易发生交通事故。
货车低速行驶很大原因是因为严重超载，还有车况不良、疲劳驾驶、货物倾斜、节省油耗等其他因素；从空间上看，上坡、互通枢纽区等部位均为低速行驶违法行为的多发点段。
货车低速行驶不仅影响了高速公路的行车秩序，降低了通行效率，而且会迫使其他车辆从两侧行车道、应急车道超车，刮擦、追尾事故几率上升，特别是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事故。
来源：曲靖交警微发布