4月22日下午，无锡地铁集团召开《融合城轨发展指南》征求意见稿专题讨论会。无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军，示范项目总体组、各工作小组负责人、课题负责人代表及参建单位代表参加会议。
《融合城轨发展指南》，是在《城市轨道交通多元融合可持续发展模式和路径研究》课题成果和无锡示范项目典型经验基础上，以“九元融合”为路径、可持续发展为目标，促进行业形成融合城轨发展新态势的指导文件。《指南》符合国家战略要求、新型城镇化背景、行业发展基础、城轨企业共性困惑，将与《智慧城轨发展纲要》《绿色城轨发展行动方案》一道，成为指导城轨交通发展新质生产力的纲领性文件，推动城轨交通可持续高质量发展。
自今年1月《指南》编制工作启动以来，在中城协的总体牵头下，无锡地铁集团作为指南编制总体组、评价体系组、无锡示范项目组成员，积极参与相关内容编制和研讨，各小组协力配合、高效推进，共同完成了《指南》征求意见稿。
会上，无锡示范项目总体组介绍了《指南》征求意见稿总体内容，各工作小组负责人提出了内容切实可行、符合发展现状的意见建议。
无锡地铁集团党委书记、董事局主席张军肯定了示范项目组扎实有序、质效并举的工作成果，结合总体形势、行业要求、企业实际，提出工作要求：
进一步提升对多元融合可持续发展理念的认识。在中城协的指导下，借助示范项目珍贵契机，以更加开阔的视野、更加清晰的认识，合理配置有形资产和无形资产，以企业的长期可持续发展为目标，高度认同多元融合可持续发展是城轨行业发展新质生产力的抓手，确保示范项目高质量完成，实现无锡地铁高质量发展。
精准提炼无锡示范项目的理论成果和实践案例。去年以来，无锡地铁依托示范项目开展先行先试工作，在规划、建设、运营、技术创新、财务可持续等方面形成了扎实的成果，要依托《指南》充分展现无锡作为先行示范的科学性和全面性，进一步补充典型案例。如都市圈同等规模城市互联互通、市域轨道与既有线地铁互联互通、装配整体式地下车站等具有行业引领性的示范案例。
坚持系统思维的深度运用。平衡好大与小、远与近、新与旧的关系，从时间、空间角度，对城轨建设、运营、经营开展全链条、全生命周期的系统性思考。如新形势下的运维管理，要以系统思维创新体制机制、实现流程再造，推进检修分离，从单系统、单设备转化为全局角度的集约化、信息化运维管理。
持续研究制约城轨行业发展的突出问题。要高度关注消防、应急管理、安检、设计规范等方面存在的制约条件，根据行业发展现状、中等线网规模城市实际，因地制宜、久久为功提出具有较强针对性的政策建议、措施做法，代表行业、同类型城市反映普遍呼声。
深入总结无锡地铁文旅融合经验。充分利用大数据模型技术，科学统计分析梅园开原寺站、惠山古镇站等典型文旅站点客流的时序递进变化，科学总结“地铁+文旅”有机发展所产生的经济效益、社会效应，“以人民为中心”进一步打造通达畅行、广泛欢迎的文旅融合项目。
拓展国际化视野、开展前瞻性思考。在践行绿色城轨发展要求方面，要进一步提升地铁绿色低碳化，优化场段、车站用电模式，提高“绿电”使用占比。智能运维方面，进一步扩大人形机器人的使用范围，为车辆、供电、工务等多专业智能运维提供新动能。商业资源方面，要打破固有经营模式，挖掘新消费场景和广告资源的多维延伸应用。
下阶段，无锡地铁将根据《指南》进一步提升无锡示范项目的创建工作，不断优化研究成果、工程验证、阶段指标、管理经验，无锡将充分发挥先行先试优势、争先创优，率先践行多元融合可持续发展理念，为推动城轨行业高质量发展提供积极实践。
信息来源： 无锡地铁集团有限公司