在涉及自身利益时,美国对其他国家的打压向来是无所不用其极,光天化日之下,抡着制裁大棒就来。当然,作为自诩“世界领导者”和“民主灯塔”,所以美国没理由也会编造理由的找一个借口,比如最近西方一直在炒作的所谓中国“产能过剩”的伪命题。

美国财长耶伦在参加IMF和世界银行会议时,对媒体表示中国在电动车、光伏面板、电池等三个产业上“产能过剩”,这导致美国和其他国家企业的生存空间受到挤压,美国企业处于一种不公平的竞争环境中。因此为了避免美国公司和工人遭遇不公,中国必须要解决“产能过剩”的问题。

“产能过剩”也不是一个新话题了,我们之前很长一段时间里,也一直在强调“产能过剩”的问题。但是,耶伦所强调的“产能过剩”和咱们所强调的“产能过剩”并不是一个概念。咱们强调的是企业的生产能力超过了市场需求,而这种“产能过剩”主要集中在国内低端产品上,高端产业依旧是市场需求远高于供给能力,所以为了解决这种产业链上的不平衡,我们也推出了产业升级,逐渐淘汰落后产能以推动经济的进一步发展,这是一个基本的经济学概念。

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耶伦

但在美国看来,中国的“产能过剩”并不是指中低端产业的产能过剩,而是高端产业的“产能过剩”。为什么这么说呢?耶伦访华前和访华后都着重强调了三个领域,分别是新能源电动车、电池,以及光伏面板。这三大产业链绝对不是低端制造业,而是在未来有着巨大发展前景的高端制造业的代表。这类产品的需求随着时间推移都会不断上涨。就全球市场来看,这类产品明显是供小于求。

以新能源电动车为例,国际能源署预测到2030年,全球新能源电动车的需求量将会达到4500万辆,也就是说在未来4年时间里,全球新能源汽车将会增长4到5倍,这类商品短时间内根本不可能产能过剩。

所以,耶伦这种说着要帮中国解决“产能过剩”问题的话,实际暗含的是美国对中国产业的祸心。说到底,还是同类美国企业没有跟上时代发展脚步,落后于中国企业,无法同我们进行竞争,所以美国要动用国家机器来保证其产品在全球市场与中国竞争。

要实现这个目标,就是要限制中国高端制造业的发展。限制总得有个由头,所谓 “产能过剩”就成了一个万精油的理由。

但按照美国的这套逻辑来说,美国的《通胀削减》法案可能更像产能过剩。歧视性补贴措施,甚至堂而皇之地要把全世界的高端制造业回流美国。而这还是在美国80%的高端芯片出口基础上,美国的这种“产能过剩”,最起码在比例上要比我们严重得多,但美国什么时候说过美国芯片“产能过剩”了?

从更深层次去理解这个问题,实际上这也是美国对华贸易战略的本质。去年8月之后,美国就不断强调美国不寻求和中国“脱钩”,但会对华采取“小院高墙”的限制性措施。而这一战略的核心,实际上就是寻求世界市场降低对华依赖度,提升中国对美欧的依赖度。

那这和耶伦指责中国“产能过剩”有什么关系呢?如果中国持续在高端制造业领域发力,美西方国家将很难在双方技术差距并不大的情况下,继续凭借“高质高价”继续维持经济发展。因此,美国必须要打击中国高端制造业的崛起,以继续维持美国在技术上对中国的绝对领先,以继续维持美国高端制造业的发展。美国这两个政策可以说是殊途同归。

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到目前为止,新能源电动汽车、光伏产业以及电池三个朝阳产业,中国已经对美国实现了超越, 并且已经对美国的汽车制造业构成冲击。所以在美国看来,中国必须解决“产能过剩”问题。而解决这个问题的唯一方式,就是限制对外出口,大幅提高对外出口价格,以保证美国的汽车产业能够继续在全球赚取高额利润。

这个问题可以说并不是中国的问题,而是美国自身的问题。过去,美国在高端制造业领域躺着赚钱,如今随着中国高端制造业的崛起,美国首先不是想着提高本土制造业的竞争力,却千方百计地遏制中国制造业的崛起,属于是典型的自己得了病,却开给中国开药方,要中国吃药,这也是美式霸权的老套路了。但让中国“吃药”是治不了美国的病的,中国全产业链的崛起已经是不争的事实,这已经获得了市场验证。

尽管受到美国限制,中国去年依旧是全球最大的汽车出口国、最大的新能源汽车出口国。除此之外,美国不断在“一带一路”倡议基础上向沿线国家转移中低端制造业 “过剩产能”,结果人家同样也是用脚投票,对美国编造的谎言不屑一顾。

所以美国还是好好吃自己的药,好好治治自己的病,不要什么事都甩锅中国,这样只会加速美国的衰弱。