摩托车、电动车作为一种交通工具，以其经济、快速、灵活及易于操作等特点，受到了广大群众的喜爱。但因为摩托车、电动车稳定性能相对较差，安全性能较低，缺乏一定的安全保护措施，俗称“肉包铁”，加之不少驾驶人安全意识淡薄，一旦发生撞车，极易造成伤亡。
驾驶摩托车、电动车的主要违法行为
当前，摩托车、电动车驾驶人的交通违法行为及驾车安全隐患主要有：无证无牌驾驶、驾车不戴安全头盔、酒后驾驶、争道抢行和违法超车、超速行驶、不按规定避让行人等，致使摩托车交通事故频频发生，教训极其惨痛和深刻。广大摩托车驾驶人要守法出行，平安出行。
车辆出行时要做到
01
严守载人载物规定
员超载将加剧摩托车的不稳定性，给安全行驶带来隐患。《道路交通安全法》第五十三条规定：摩托车载物高度，从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
第五十五条规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。
02
不随意变更车道，严禁超速行驶
驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。高速公路摩托车限速80公里/小时。不要在车流中来回穿插变道，驾驶过程中随意压线、越线、逆行等都属于违反禁止标线的行为，这些违法行为会带来严重后果。
03
严禁酒后驾驶，分心驾驶
酒后驾驶机动车会引起触觉能力降低、判断能力降低、操作能力降低、视觉障碍和驾驶心理变化等一系列影响安全驾驶的行为。
驾驶摩托车、电动车时要时刻保持精力集中，驾驶时严禁操作移动电话等各种手持电子设备。
04
特殊路段需谨慎，减速慢行防事故
行经弯多、弯急的山区道路时，要降低车速，缓慢转弯，避免占用对向车道，并提前鸣喇叭。
下坡时应使用低挡辅助制动，随时控制车速，不要长时间使用刹车，以免刹车片因过热而失灵。
行经桥梁时，应注意横风，要控制好车速，握紧转向把，并与周边车辆保持较大的横向间距。
行经泥泞路段时，应选用适当挡位，保持足够的动力，稳住转向把，均匀一次性通过。通过长泥泞路段时，应中途停车熄火休息，以防止发动机温度过高。通过泥泞路段时，应停止加油，必要时下车推离泥泞路段，否则车辆会陷入泥潭，不断打滑。
行经隧道时，应提前开启前照灯，并减速行驶，待眼睛适应光线的变化后再以正常速度行驶。
05
远离大型车辆
特别要注意远离转弯大型车辆，因为大型车辆转弯时存在“内轮差”，“内轮差”区域形成了驾驶人视觉盲区，如果此时摩托车离转弯车辆过近或刚好驶入盲区范围内，很容易发生危险。
正确使用头盔
1. 量好头围或试戴头盔后确定头盔尺寸，佩戴时需将后部调节器开到最大。
2. 水平佩戴头盔，不可前仰和后翘。
3. 将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。
4. 调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。
5. 将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方式
安全骑行九不开
1. 道路宽直，视线良好，不盲目加速，不开英雄车。
2. 前车占道、行人横过公路要礼貌让人，不开野蛮车。
3. 视线不清、路况不明，首先要减速，探明情况，不开冒险车。
4. 繁华路段，交叉路口、人多车多，应礼让三先，不开抢道车。
5. 城镇、厂矿、学校门前、文体活场所附近，情况复杂，须小心谨慎，不开大意车。
6. 亲朋乘车、电话干扰，车外热闹，不开精神分散车。
7. 身体疲劳、休息不足、精力不足，不开疲劳车。
8. 车身有故障，检查排除，不开病态车。
9. 事急天晚，须急躁沉着冷静，不开急躁车。
（来源：交规研究社）