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最近，国际航空数据提供商OAG公布了2024年4月，我国国内市场十大繁忙航线。

OAG是根据从各城市机场出港的座位数作为计算标准，进行排名。

其中，北京、上海、成都均拥有两座机场。

第1名：北京，510万座

同比增长0.9%，环比下降3.4%，占全部份额7.5%

第2名：上海，406万座

同比增长12%，环比下降2.4%，占全部份额6.6%

第3名：广州，333万座

同比下降2.4%，环比下降2.7%，占全部份额4.7%

第4名：深圳，283万座

同比增长2.5%，环比下降3.6%，占全部份额4.2%

第5名：成都，233万座

同比增长7.1%，环比下降0.2%，占全部份额3.6%

排名前5的城市占国内民航运力产能的27%。

不过，翼哥对OAG的数据是否完整存疑。

在翼哥看来：

一是上海两场的运力应该不少于北京两场的，旅客吞吐量甚至高于北京两场。

但是OAG的运力数据北京比上海竟然高出了近100万座，这一差距显然过大。

二是成都两场的运力应该高于广州，毕竟广州只有一座机场。

但是OAG的运力数据显示广州比成都竟然高出了100万座。

OAG作为比较权威的民航数据提供商，翼哥希望OAG有关人员看到本文，希望作出解释说明。