“小改小革”显成效

又有两处路口“排长龙”情况得缓解

近年来,本市公安交警聚焦道路交通精细化治理,持续推动拥堵路口的“小改小革”优化工作,通过优化信号灯配时、增加可变导向车道等措施,深挖路口时间、空间资源,不断提升道路通行效率。近日,又有两处路口“排长龙”的情况得到缓解。

肇嘉浜路漕溪北路,可谓是徐家汇商圈最繁忙的路口。尤其是早晚高峰时段,源源不断的闵行方向来车需通过沪闵高架,沿路口南侧漕溪北路驶往徐家汇方向,除了走衡山路地道前往衡复地区的部分车辆外,其余车辆必须经过此路口才能分流至路口北侧华山路、西侧虹桥路、东侧肇嘉浜路,再加上该路口周边有港汇恒隆广场、美罗城等大型商场,通行压力巨大,车辆“排长龙”现象时有发生。

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公安交警部门对该处堵点进行了深入调研和分析,“精准施策”对路口信号配时方案进行优化,通过巧妙的“小调整”实现通行的“大效能”。

漕溪北路南向北方向路段2车道、路口渠化6根车道,该路口南北向信号灯为单边放行,之前的配时方案是南向北放行50秒、北向南放行65秒,随后东西向放行。但是如此一来,南向北渠化段的车辆在绿灯期间基本清空,6根车道的渠化空间没有被充分利用,造成后方排队较长,影响通行效率。

为此,公安交警部门在保持路口周期及各方向相位时间不变的前提下,将南进口单边放行相位拆分为两个相位,即变为南向北放行30秒,北向南放行65秒,再南向北放行20秒。通过南进口两次放行,利用间隔给与车辆进入渠化段时间,提高渠化段多车道利用率。优化后,该路段南进口通行量整体提高14.5%。

优化前路口排队较长(四倍速播放)

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优化后路口通行顺畅(四倍速播放)

同样,针对静安区的共和新路汶水路交叉口的“堵”点症结,公安交警部门也进行了细致分析,对症下药。

共和新路(南北走向)和汶水路(东西走向)均为主干道,该路口呈现出明显的潮汐式流量特点影响,早高峰时段北向南车流集中,晚高峰时段南向北车流集中,每天10点左右东西向直行车辆存在排队情况,共和新路汶水路南侧左转车辆排队现象严重。

为了有效缓解各个方向的通行拥堵,公安交警部门在充分研判的基础上,对该路口进行科学调配,做到“ 三增加,一优化”。

一是在路口四个方向均新增直行待行区,并配套设置电子提示屏,当相交道路左转车辆通行时,直行车辆可根据电子提示屏信息内容,提前进入直行待行区,从而充分利用路口的空间资源,提升车辆的通行效率。

二是在南进口新增可变导向车道,将共和新路南进口的2号车道设为可变导向车道,高峰时段设为左转车道(禁止掉头),以缓解左转车辆排队情况,平峰时段恢复为直行车道。

可变导向车道平面设计示意图

三是增加东西向直行通行时间,即增加10秒绿灯时间,加快车辆分流速度,提高路口通行效率。

四是优化调整行人“二次过街”设施设置,避免直行待行车辆与过街行人的交叉冲突。

通过一系列优化调整后,早晚高峰时段虽然该路口途经车流量仍然较大,但交通拥堵状况明显改善,拥堵时间段较以往有所缩短,大排长龙的现象也明显减少。