4月19日，南通绕城高速海门段沥青下封层首件施工开启，本次试验段长度440.7米，面积6609平方米，采用沥青碎石纤维同步封层车进行施工，实现改性乳化沥青和碎石同时撒布，较好地保证了下封层撒布的均匀性。
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沥青下封层位于路面水稳上基层和沥青下面层之间，能够封闭水稳基层，起到保水防水作用，同时还能起到水稳基层与沥青表面层之间的过渡和联结作用，是沥青下面层施工前的重要工序。
首件施工前，监理单位要求施工单位对撒布路段进行彻底清扫，局部难以清扫的区域，组织人员用钢刷清刷，再用洒水车冲洗，保证清扫干净。施工过程中严格控制改性乳化沥青用量，并进行取样检测。此次下封层首件检验合格后，将立即进行沥青下面层首件施工，绕城高速即将进入沥青大面积施工阶段。
来源：无线海门