4月21日早上8点，2024南京仙林半程马拉松（以下简称“仙马”）在羊山公园西门鸣枪开跑。而作为仙马指定物流服务平台，运满满为其提供专属智慧物流解决方案，通过平台调用32辆存包车，提升马拉松物资整体存取和运转效率，为赛事顺利进行提供保障。
对于许多热爱跑步的市民而言，参加马拉松等长跑项目是一种享受跑步的生活方式。仙马始创于2017年，已成功举办5届，以“为跑者提供更美的景、更好的路和更优的服务”备受中国田协和广大跑友的追捧，每年都能吸引大批来自全世界优秀的选手，中签仙马已经成为了跑者的荣耀。
而凭借此前服务2021年无锡马拉松大型赛事的专业经验，此次，运满满也以指定物流服务商的身份出现，与仙马并肩起跑，在仓储、运输、配送多方联动下再“出马”，从赛事当天的物资保障，到完赛包运输发放等全流程上为仙马保驾护航。
32辆专属“行李站”保驾护航
对于马拉松选手来说，比赛需轻装上阵，赛前寄存包裹这一环节是必不可少的，而完赛后更是得第一时间穿上外衣，尤其现在尚属早春，温差较大，跑者需要存储的衣服更多。“流着汗吹着风特别难受，而且很容易生病。”一位参赛选手说。
相关数据显示，此次赛事分为半程马拉松21.0975公里、4.2公里迷你跑两个组别，总规模1.2万人。每场赛事参赛人数多，起点和终点距离远，这都意味着，现场有海量参赛者衣物的存取和运输需求。
第一批次运动员大约会在开赛后两个半小时以内抵达终点，这意味着参赛者在起点存的衣物，必须确保在2个小时内从起点送达终点，才能让参赛者快速找到包裹。“作为数字货运平台，我们不仅善于应对高峰期运力调配，在马拉松赛事配合上，也有一定的经验积累。”运满满平台相关负责人表示，作为本届仙马的官方指定物流服务平台，运满满此次集中调度了32辆存包车，核心承担了跑者智能存取包方案的设计、存储物的现场运输。“马拉松的物流运输就相当于一个微型的工作调度现场，我们有足够的资源调集、运营保障能力可以完成。”
移动运输“包”“宁”满意
高水平马拉松运动员需要具备极强的速度和耐力，这同样也是运满满专业能力的要求和体现。
赛事物流运输需求比较集中，短期爆发，对于时效要求很高，且需要极强的统一调度和配合度——短时间内完成“人包匹配”。一些赛事常常会因为无法让参赛者快速取到包裹而受到质疑：就在不久前有网友爆料，一场已创办10年的老牌赛事上出现部分跑友浑身湿透等待取包的情况，现场一度混乱不堪。
而2013年运满满成立时，致力解决的就是“人找不到车、车配不到货”物流信息不对称以及货运物流行业供需两端分散、货物运输标准不清晰的问题，配合赛事进行小规模车辆调度并提供快速、高质量运输对其来说轻而易举。
成立十多年来，运满满通过线上化、数字化、智能化，不断打磨产品和服务，获得了广大货主和司机的信赖。截至目前已覆盖全国300多个城市，10万条“市到市”线路，数千万个发货地和收货地、200多个工业品及消费品的行业货类，形成了扎实的全国货运“网络效应”和“护城河”，也沉淀了让“智慧”产生效益的服务经验和能力。
“近年来，随着人民生活水平提高，消费能力增长，伴随健康需求的变化，人们更加注重健身运动。”运满满平台相关负责人表示，通过“包”“宁”满意，助力大型体育赛事服务水平提升，赋能体育消费升级。
江苏新闻广播 记者/丁凤云