4月10日，湖南省发改委公布2024年省重点建设项目、省重点前期工作项目名单。
全省铺排省重点建设项目390个，总投资2.3万亿元，年度计划投资4715亿元。
其中，基础设施项目中交通网所涉及的城市建设项目有轨道交通1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、7号线一期（云塘站－五里牌站）、4号线北延工程、长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程。
长沙地铁1号北延线
近日，长沙金霞经济开发区官微发布《线路图更新！地铁1号线北延线即将开通》。
长沙地铁1号北延线即将开通，目前部分地铁站内已更换线路图及终点站。
1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设，南至开福区政府站，北至沙河停车场，共设5座车站，其中金盆丘站、金霞站为高架车站，鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站；线路全长9.88公里，其中高架线长（含过渡段）4.07公里，地下线长5.81公里。
长沙地铁1号线北延一期工程建成后将带动片区高速发展，加强金霞组团和主城区联系，对于引导长沙城市向北拓展具有重大战略意义。
长沙地铁2号西延线二期
该线路地铁2号线西延二期工程映日路站至梅溪湖西站右线盾构区间顺利贯通，标志着2号线西延二期工程岳麓大道站至终点梅溪湖西站盾构区间全部贯通，并与已运营的2号线一期和西延一期工程实现连通。
2号线西延二期工程起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于梅溪湖西站。线路全长13.82km，设车站11座，均为地下站。
目前，2号线西延二期工程全线11座车站，10座车站主体已封顶，1座车站（长沙西站）进行主体施工；盾构区间共23.588千米，完成21.23千米，占比90%；附属共40个，已完成26个，11个正在施工；轨道单线总长39.786千米，已完成17.044千米，占比43%。
该线路建成后将直接串联长沙南站、西站两大高铁枢纽，市民出行将更快捷、便利。
长沙地铁4号北延线
长沙地铁4号线北延工程线路起于白马巷站，沿雷锋大道和金星北路向南敷设，至终点罐子岭站。
设望城停车场一座，位于黄桥大道北侧，雷锋大道西侧，设普瑞大道主变一座，位于金星北路与北三环交叉口东北侧地块。与 1、2、3、4、5号线共用杜花路控制中心。
地铁4号北延线全长约 14.9km，共设10座车站，均为地下车站。
该线路总投资114.73亿元，工程建设期48个月，线路设计最高时速80km/h，采用B型车，6辆编组。
该具体线路走向：北起白马巷站—连江路站 (S3线换乘)—雷锋东路站 (13号线换乘)—望城区政府站—旺旺东路站—同心路站--同福路站—金星路东延线站—吴家冲路站(13号线换乘)—星月北路站—接入一期罐子岭站。
据轨交集团最新回复，目前，4号线北延工程正处于项目前期阶段，现已取得4号线北延工程工可批复和初步设计批复，正在加快推进项目招标挂网相关工作。待项目前期手续办理完成后，长沙地铁将立即组织开工建设。
长沙地铁6号东延线
地铁6号线东延线工程中间风井到黄花机场T1T2站区间开始施工。
目前全线1座车站已封顶，盾构区间双线共7.002km，完成6.385km。
6号线东延段工程起于在建6号线黄花机场西站，依次下穿机场T1、T2航站楼间连廊、T3停机坪及T3航站楼后，接入机场综合交通中心设黄花机场东站。线路长约4.21km，均为地下线。
长沙地铁7号线
地铁7号线一期工程，目前全线16座车站有10座车站主体已封顶，4座车站正在进行主体结构施工，2座车站进行围护结构施工；全线34段单线区间，目前已贯通4段，9段正在施工；南三环车辆段场坪土方已完成，正进行库房结构施工。
该线路建成后，将串联起3个交通枢纽、3个重要商圈、4所大型医院、4所高校，成为主城区南北向重要骨干交通线路。
另外，据2024年重大项目建设清单，地铁7号线一期工程北段今年有望动工建设。
长沙地铁7号线一期工程北段起于五里牌站（不含），止于汽车东站，线路全长约4.99km，车站5座，投资匡算44.43亿元。
4月2日，长沙市轨道交通集团官网发布长沙市轨道交通7号线一期工程南段工程可行性研究项目竞争性采购公告。
据公告，7号线一期工程南段[云塘站（不含）-生态动物园站]线路长3.36km，设站3座，投资匡算21亿元。
据悉，地铁7号线南延线至少要2027年以后才能开工，从此次官方消息看来，7号南延线成为7号线一期工程南段，将提前开工。