渝昆高铁泸州沱江特大桥进入静态验收阶段

（本报泸州讯 通讯员 丁顺 王昊）4月15日，由中铁四局承建的渝昆高铁泸州沱江特大桥进入静态验收阶段。

泸州沱江特大桥为渝昆高铁（渝宜段）重点控制性工程之一，位于四川省泸州市龙马潭区、江阳区交界处，全长2613.315米，宽13米，为国内高速铁路首次采用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的斜拉桥。该桥于2021年2月开工建设，2023年4月完成全桥合龙，2023年12月完成全桥铺轨任务。

渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内，正线全长约205公里，共设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东、宜宾站9个车站，设计时速350公里。其中，中铁四局承建的渝昆高铁渝宜段站前四标全长31.006正线公里，位于四川省泸州市、宜宾市，负责管段内40座桥梁、39段路基、23座涵洞、10联连续梁，及川渝段550公里轨道工程任务，工程总造价约25.4亿元，项目于2020年12月21日进场施工。

渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。

编辑：王丹妮