近日，经过俄方专家组的讨论，俄罗斯宣布，该国首条莫斯科至圣彼得堡高铁项目，已经排除中国高铁技术。一个月前，俄罗斯总统普京宣布这条铁路正式开工。当时外界一致认为，俄罗斯会购买中国高铁技术，可没想到俄方最终并没有从中国购买技术，俄方此举着实令人感到意外。不得不让人怀疑，难道中俄双方是没有谈拢吗？为什么这么说呢？
一方面，中国的高铁技术和建造效率是有目共睹的，可以说已经是领跑全球高铁技术的存在，况且以中俄两国的关系，如果俄罗斯采用中国的高铁技术，那么应该是没有什么不放心的才对。若是中俄除了在经济、科技和军事等领域合作以外，还在交通运输领域也加强合作的话，也有利于中俄关系的发展。
另一方面，虽然说俄罗斯雄心勃勃的要自主研发，修建高铁，但事实已经证明，俄方才开工一个月后，已经暴露出了一个重要问题。由于缺乏成熟的高铁技术，俄罗斯自主研发的成本非常高，初步设计的2列样车以及配套，总造价高达近10亿元人民币。而中国的“复兴号”列车组，成本相比之下就低了很多，招标单价也仅仅只要不到2亿元左右。说白了，俄罗斯就是花着大把的钱，却干着费力不讨好的事，若是选择中国高铁技术，还能节约成本。
那么俄罗斯为什么要这么做呢？实际上，普京是醉翁之意不在酒，并非是有意要排除中国高铁技术，而是出于中俄双方利益的考量做出的决定。据俄方铁路专家布尔米斯特罗夫透露，在俄方看来，中国高铁技术的确十分成熟，且生产成本比较低，但如果中俄合作的话，可能会面临各种被美西方制裁的风险。大家也都知道，俄乌冲突爆发后，美西方对俄罗斯的各种打压制裁，没有最狠，只有更狠，甚至一些和俄罗斯合作的中国企业也没能幸免。
早些时候，美国以“支持”俄罗斯的特别军事行动为由，将6家中国企业列入了出口管制清单。若是美西方又故技重施，在中俄合作修建铁路的关键时刻，对中国发起制裁，则很可能导致中方不得不对俄罗斯中断合作。加之中国与西方标准不配套，俄罗斯将没有任何替补措施，可能导致修建高铁一事将不了了之。所以出于这些考量，俄方才选择了自主研发，就当是加强自己在高铁技术上的独立性了。
中俄两国是全面战略协作伙伴关系，加强合作，实现共赢，是一件好事，也符合双方的利益。但作为世界上有影响力的大国，同时中俄双方也都明白，不能在某一个领域太过依赖对方。就好比中国现在也逐步减少了在军事装备上对俄制武器的依赖，转而自主研发各式武器装备一样，俄方也希望增进本国在高铁技术上的自主能力。当然，中俄两个大国，也断然不会因为这件事情就让双方关系受损。只不过，以俄罗斯现如今的高铁技术，恐怕仍还有一大段路要走。