(本报合肥讯 通讯员 郎成涛 刘志旭 魏智文)4月20日,中铁四局四公司承建的沪汉蓉桥改造工程顺利开工。沪汉蓉桥位于繁华大道(宿松路-徽州大道段),地处合肥经开区与包河区交界处。沪汉蓉桥长480米,跨越沪汉蓉高速、十五里河,双向六车道。这座桥于2005年12月竣工投入使用,至今已超过17年,老桥一直没有非机动车道,造成机非混行,给出行市民造成了极大不便,在夜间存在很大的安全隐患。

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本次沪汉蓉桥改造工程西起规划支路,与宿松路快速化改造繁华大道节点工程顺接,向东连续上跨十五里河(无通航要求)及京台高速后落地至纬一路,终点向东距徽州大道交口西约350米,全长约920米,其中桥梁总长约480米。通过前期方案论证进行设计优化,最大限度利用现状沪汉蓉桥结构。本次采用“上部结构拆除,下部结构利用”的老桥改造提升方案。保留升级老桥双向六车道主线桥,两侧新建双向四车道辅道桥,并设置独立的非机动车道和人行道。同时,为了减少对高速交通的影响,满足京台高速保通要求,跨高速段采用施工方便快捷的钢箱梁,引桥采用标准化程度较高的预应力混凝土小箱梁。

为保障市民正常通行,本工程建设全过程繁华大道方向交通不中断。先施工两侧辅道桥,待辅道桥施工完成后,将繁华大道现状交通导引至辅道桥通行;再对现状桥梁进行改造提升,待改造完成后开放全段交通。

繁华大道是合肥南部东西向货运主通道,沪汉蓉桥作为此通道的重要节点,改造提升完成后,不仅提升市民通行的舒适度和安全性,也将提升繁华大道的整体通行能力,为市民出行及货运通行提供安全畅通的交通环境。对于提升经开区、包河区等组团之间经济联系具有重要意义。

编辑:王丹妮